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<blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 190671" data-attributes="member: 7120"><p>Hallo Jungs! </p><p></p><p>Hab gestern mal mit OBD.Maven ein paar Werte angesehen bei einer flotten Fahrt bei 24°C Außentemperatur. </p><p></p><p>Hab auf kurviger Landstraße mal etwas Stoff gegeben aber nicht übertrieben... </p><p></p><p>Was sagt ihr zu den Werten, kann mir da jemand ein paar Infos geben.</p><p></p><p>Kühlmittel Temp zB war beim 640i mit N55 immer auf 105°C, hier eher niedrig?</p><p></p><p>Die Ansauglufttemperatur mit max 58°C ging relativ flott hoch, ab wann regelt das STG runter und wäre das der Wert, den ein guter LLK verringern würde? Oder sind die 58°C gar kein Thema und völlig normal bei flotter Gangart? </p><p></p><p>Danke! </p><p></p><p>Lg Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter777, post: 190671, member: 7120"] Hallo Jungs! Hab gestern mal mit OBD.Maven ein paar Werte angesehen bei einer flotten Fahrt bei 24°C Außentemperatur. Hab auf kurviger Landstraße mal etwas Stoff gegeben aber nicht übertrieben... Was sagt ihr zu den Werten, kann mir da jemand ein paar Infos geben. Kühlmittel Temp zB war beim 640i mit N55 immer auf 105°C, hier eher niedrig? Die Ansauglufttemperatur mit max 58°C ging relativ flott hoch, ab wann regelt das STG runter und wäre das der Wert, den ein guter LLK verringern würde? Oder sind die 58°C gar kein Thema und völlig normal bei flotter Gangart? Danke! Lg Peter [/QUOTE]
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