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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 182453"><p>Für Leistungssteigerungen gibt's ja genug gute Tuner. Hängt auch davon ab ob du das mit oder ohne TÜV haben willst.</p><p></p><p>Aulitzky ist sicher auch ein guter Tuner aber nicht der einzige gute. ich persönlich finde das Aulitzky zuviel Drehmoment abstimmt.</p><p></p><p>Wenn ich die Abstimmung von dickeBertha mit 700Nm bei nur 440Ps sehe wird mir schwindelig. Ich fahre im Moment 620Nm mit 439Ps obenraus und das finde ich schon viel.</p><p></p><p>Da muss ich schon vorsichtig gas geben damit das ESP nicht zu sehr regelt. Zudem halte ich 700Nm auch schon hart fürs Getriebe und den Motor.</p><p></p><p>Es gibt genug Tuner die den N55 im M2 können wie z.B. Lightweight, Ms-Tuning, Klasen-Motors, AC-Schnitzer, usw usw...…..</p><p></p><p>Aber geh bloß nicht zu G-Power. Bei dem Laden gibt's reichlich Schrott .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 182453"] Für Leistungssteigerungen gibt's ja genug gute Tuner. Hängt auch davon ab ob du das mit oder ohne TÜV haben willst. Aulitzky ist sicher auch ein guter Tuner aber nicht der einzige gute. ich persönlich finde das Aulitzky zuviel Drehmoment abstimmt. Wenn ich die Abstimmung von dickeBertha mit 700Nm bei nur 440Ps sehe wird mir schwindelig. Ich fahre im Moment 620Nm mit 439Ps obenraus und das finde ich schon viel. Da muss ich schon vorsichtig gas geben damit das ESP nicht zu sehr regelt. Zudem halte ich 700Nm auch schon hart fürs Getriebe und den Motor. Es gibt genug Tuner die den N55 im M2 können wie z.B. Lightweight, Ms-Tuning, Klasen-Motors, AC-Schnitzer, usw usw...….. Aber geh bloß nicht zu G-Power. Bei dem Laden gibt's reichlich Schrott . [/QUOTE]
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