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Mein BMW 2er
M235i von der Mosel (Trier/Saarburg)
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<blockquote data-quote="Alpina_Lux" data-source="post: 196931" data-attributes="member: 6735"><p>Der Tag auf der Nordschleife war sehr schön - perfektes Wetter, recht viele Leute auf der Strecke aber nicht viele Unfälle, kaum Spinner oder Hooligans. Daher konnte ich den M235i zum ersten Mal richtig testen, wie das ja im Straßenverkehr nicht wirklich möglich ist.</p><p></p><p>Nach einigen schnellen Runden ein paar Gedanken zum Auto:</p><p></p><p>- So ein heckgetriebenes Auto macht doch wirklich viel Spass beim Fahren.</p><p></p><p>- Leistung brauche ich mit dem derzeitigen Setup nicht noch mehr.</p><p></p><p>- Die (serienmässigen) Bremsen sind für 2 Runden in Ordnung, danach brauchen sie eine Pause. Sollte ich in Zukunft wieder öfters auf der Nordschleife fahren, würde ich Endless-Beläge nachrüsten.</p><p></p><p>- Das Fahrwerk ist gar nicht mal so schlecht und recht gutmütig, im Zweifelsfall geht er eher ins Untersteuern bei schnell angefahrenen Kurven. Erforderlich wäre allerdings weniger Wank-Bewegungen und ein insgesamt etwas stabileres Fahrgefühl gerade bei hohen Geschwindigkeiten. Da könnte ein gutes Gewindefahrwerk wie KW V3 sicher abhelfen.</p><p></p><p>- Die Achsgeometrie ist nicht gut für die Reifen - viel zu wenig Sturz vorne, dadurch werden die Vorderreifen extrem belastet. Die M3/M4-Querlenker könnten schon Besserung bringen, eventuell einstellbare Domlager von Milltek oder KW. Dann noch Semis wie einen Michelin Cup 2 und man wäre sicher einen großen Schritt weiter.</p><p></p><p>- Dass man die Motoröl- und Kühlwasser-Temperatur nicht beobachten kann, ist ärgerlich - daher auch nicht ganz klar, ob eventuell (über den LLK hinaus) weitere Kühlmaßnahmen notwendig wären.</p><p></p><p>War insgesamt ein cooler Tag, inklusive einer ausführlichen Probefahrt in einem McLaren 570S...!</p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/modif1w0jpj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_7321hjjfx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alpina_Lux, post: 196931, member: 6735"] Der Tag auf der Nordschleife war sehr schön - perfektes Wetter, recht viele Leute auf der Strecke aber nicht viele Unfälle, kaum Spinner oder Hooligans. Daher konnte ich den M235i zum ersten Mal richtig testen, wie das ja im Straßenverkehr nicht wirklich möglich ist. Nach einigen schnellen Runden ein paar Gedanken zum Auto: - So ein heckgetriebenes Auto macht doch wirklich viel Spass beim Fahren. - Leistung brauche ich mit dem derzeitigen Setup nicht noch mehr. - Die (serienmässigen) Bremsen sind für 2 Runden in Ordnung, danach brauchen sie eine Pause. Sollte ich in Zukunft wieder öfters auf der Nordschleife fahren, würde ich Endless-Beläge nachrüsten. - Das Fahrwerk ist gar nicht mal so schlecht und recht gutmütig, im Zweifelsfall geht er eher ins Untersteuern bei schnell angefahrenen Kurven. Erforderlich wäre allerdings weniger Wank-Bewegungen und ein insgesamt etwas stabileres Fahrgefühl gerade bei hohen Geschwindigkeiten. Da könnte ein gutes Gewindefahrwerk wie KW V3 sicher abhelfen. - Die Achsgeometrie ist nicht gut für die Reifen - viel zu wenig Sturz vorne, dadurch werden die Vorderreifen extrem belastet. Die M3/M4-Querlenker könnten schon Besserung bringen, eventuell einstellbare Domlager von Milltek oder KW. Dann noch Semis wie einen Michelin Cup 2 und man wäre sicher einen großen Schritt weiter. - Dass man die Motoröl- und Kühlwasser-Temperatur nicht beobachten kann, ist ärgerlich - daher auch nicht ganz klar, ob eventuell (über den LLK hinaus) weitere Kühlmaßnahmen notwendig wären. War insgesamt ein cooler Tag, inklusive einer ausführlichen Probefahrt in einem McLaren 570S...! [IMG]https://abload.de/img/modif1w0jpj.jpg[/IMG] [IMG]https://abload.de/img/img_7321hjjfx.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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