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<blockquote data-quote="webx-m2" data-source="post: 170820" data-attributes="member: 5696"><p>Ich glaube aber dies liegt auch viel daran, dass 95% der Kunden die Fahrzeuge aber auch nicht annähernd ausfahren. Selbst wenn ich hier manchmal von 12l oder weniger Verbrauch lese, geht mir das nicht in den Kopf warum man sich überhaupt einen M2 kauft (aber jedem das seine). Ich war jetzt im Besitz von 10 BMWs und im Grunde kann ich auch nicht meckern, es gibt aber von BMW aus einige hausgemachte Probleme, für die die Kunden eben nichts können.... Ich sage nur AGR / Ansaugbrücke bei den Dieseln. Es ist schön wenn 95% der Fahrzeuge 200000km erreichen und das würde ich auch nie bestreiten! Wenn aber 25% einer bestimmten Baureihe aufgrund solcher Fehler diese eben nicht erreichen, nützt auch der Verweis auf die anderen 95% nichts, insbesondere wenn die Fehler außerhalb der Garantie auftreten. Ich hatte mal einen 320d (177ps) welcher keine 4 Wochen nach dem Verkauf einen Motorschaden hatte, das wär dann Motorschaden Nummer 2 geworden. BMW hätte zum Beispiel bei dem S54B32 die Kunden explizit anschreiben und auf die Problematik hinweisen müssen, so hat mich der Spass über 15000 € gekostet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="webx-m2, post: 170820, member: 5696"] Ich glaube aber dies liegt auch viel daran, dass 95% der Kunden die Fahrzeuge aber auch nicht annähernd ausfahren. Selbst wenn ich hier manchmal von 12l oder weniger Verbrauch lese, geht mir das nicht in den Kopf warum man sich überhaupt einen M2 kauft (aber jedem das seine). Ich war jetzt im Besitz von 10 BMWs und im Grunde kann ich auch nicht meckern, es gibt aber von BMW aus einige hausgemachte Probleme, für die die Kunden eben nichts können.... Ich sage nur AGR / Ansaugbrücke bei den Dieseln. Es ist schön wenn 95% der Fahrzeuge 200000km erreichen und das würde ich auch nie bestreiten! Wenn aber 25% einer bestimmten Baureihe aufgrund solcher Fehler diese eben nicht erreichen, nützt auch der Verweis auf die anderen 95% nichts, insbesondere wenn die Fehler außerhalb der Garantie auftreten. Ich hatte mal einen 320d (177ps) welcher keine 4 Wochen nach dem Verkauf einen Motorschaden hatte, das wär dann Motorschaden Nummer 2 geworden. BMW hätte zum Beispiel bei dem S54B32 die Kunden explizit anschreiben und auf die Problematik hinweisen müssen, so hat mich der Spass über 15000 € gekostet. [/QUOTE]
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