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<blockquote data-quote="mike54" data-source="post: 190212" data-attributes="member: 2959"><p>Nachtrag zum Thema...</p><p></p><p>Da ich meinen Wagen ja schon ca. 3 Jahre fahre, bemerke ich natürlich die Veränderungen nach dem Update relativ schnell...</p><p></p><p>Ich habe weiter getestet und kann Folgendes feststellen:</p><p></p><p>1. Bei Autobahnfahrt (Sportmodus) im 5.Gang und Schaltvorgang in den 6.Gang mit Vollgas springt jetzt die Drehmomentanzeige nur noch auf ca. 300NM und steigt dann LANGSAM bis 500NM an. Vormals spürte ich einen Ruck und das Drehmoment sprang SOFORT auf über 500NM.</p><p></p><p>2. Beim plötzlichen Beschleunigen (Vollgas, Sportmodus) im 2. oder 3. Gang steigert sich die Leistungsentfaltung jetzt nur noch LANGSAM. Vormals gab es einen Ruck nach vorn und die Räder waren kurz davor, die Bodenhaftung zu verlieren (ESC leuchtete immer kurz auf). Dieser Effekt ist auch verschwunden.</p><p></p><p>Daraus ist wohl zu folgern, daß möglicherweise eine Drehmomentbegrenzung und Regelung mit dem DME-Update erfolgte? Getriebeschutz o.ä.?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mike54, post: 190212, member: 2959"] Nachtrag zum Thema... Da ich meinen Wagen ja schon ca. 3 Jahre fahre, bemerke ich natürlich die Veränderungen nach dem Update relativ schnell... Ich habe weiter getestet und kann Folgendes feststellen: 1. Bei Autobahnfahrt (Sportmodus) im 5.Gang und Schaltvorgang in den 6.Gang mit Vollgas springt jetzt die Drehmomentanzeige nur noch auf ca. 300NM und steigt dann LANGSAM bis 500NM an. Vormals spürte ich einen Ruck und das Drehmoment sprang SOFORT auf über 500NM. 2. Beim plötzlichen Beschleunigen (Vollgas, Sportmodus) im 2. oder 3. Gang steigert sich die Leistungsentfaltung jetzt nur noch LANGSAM. Vormals gab es einen Ruck nach vorn und die Räder waren kurz davor, die Bodenhaftung zu verlieren (ESC leuchtete immer kurz auf). Dieser Effekt ist auch verschwunden. Daraus ist wohl zu folgern, daß möglicherweise eine Drehmomentbegrenzung und Regelung mit dem DME-Update erfolgte? Getriebeschutz o.ä.? [/QUOTE]
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