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Beitrag
<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 168810" data-attributes="member: 6309"><p>Der Boscar ist doch aktuell ohne Auto und ohne Bestellung (afaik). Ich vermute, er nutzt die Zeit, bis er Gewissheit hat, ob er nun die große Bremse (und damit überhaupt einen M2C?) bekommen kann oder nicht, um auch die übrigen Konfigurationsoptionen zu hinterfragen / neu zu bewerten. War damals mit dem Track Pack halt einfach - Haken und schon hatte man Sitze, DP und große Bremse. Da es das ja nicht mehr gibt, bleibt dann mehr zum Grübeln.</p><p></p><p>Im Nachhinein ziehe ich meinen Hut gaaaaaanz tief vor den BMW-Sales-Leuten, die dieses Paket zusammengestellt hatten. Es wurde als Schnäppchen gefeiert und wohl auch relativ oft ausgewählt, ohne (imho) etwas jenseits des optischen Mehrwertes (vom Fahrtraining vielleicht abgesehen) zu bieten. Das Bremsenthema haben wir - glaube ich - abgehakt, die Sportsitze bieten kein Stück Seitenhalt mehr und 280km/h statt 265 km/h, wo es in diesem Bereich eh schon zäh wird? Nee, mit TRACK Pack hatte das nie etwas zu tun.</p><p></p><p>Also lieber Boscar - da du meines Wissen noch gar nicht geschrieben hast, was du mit deinem Auto eigentlich vorhast (Stock, Eisdiele, Track, Autobahn, Daily, ...) und was dein Budget denn eigentlich ist, ist das echt dolle schwierig, dir einen Rat für oder gegen eine Konfigurationsoption zu geben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 168810, member: 6309"] Der Boscar ist doch aktuell ohne Auto und ohne Bestellung (afaik). Ich vermute, er nutzt die Zeit, bis er Gewissheit hat, ob er nun die große Bremse (und damit überhaupt einen M2C?) bekommen kann oder nicht, um auch die übrigen Konfigurationsoptionen zu hinterfragen / neu zu bewerten. War damals mit dem Track Pack halt einfach - Haken und schon hatte man Sitze, DP und große Bremse. Da es das ja nicht mehr gibt, bleibt dann mehr zum Grübeln. Im Nachhinein ziehe ich meinen Hut gaaaaaanz tief vor den BMW-Sales-Leuten, die dieses Paket zusammengestellt hatten. Es wurde als Schnäppchen gefeiert und wohl auch relativ oft ausgewählt, ohne (imho) etwas jenseits des optischen Mehrwertes (vom Fahrtraining vielleicht abgesehen) zu bieten. Das Bremsenthema haben wir - glaube ich - abgehakt, die Sportsitze bieten kein Stück Seitenhalt mehr und 280km/h statt 265 km/h, wo es in diesem Bereich eh schon zäh wird? Nee, mit TRACK Pack hatte das nie etwas zu tun. Also lieber Boscar - da du meines Wissen noch gar nicht geschrieben hast, was du mit deinem Auto eigentlich vorhast (Stock, Eisdiele, Track, Autobahn, Daily, ...) und was dein Budget denn eigentlich ist, ist das echt dolle schwierig, dir einen Rat für oder gegen eine Konfigurationsoption zu geben. [/QUOTE]
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