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<blockquote data-quote="Tamim_F87" data-source="post: 168699" data-attributes="member: 6501"><p>Um mal zurück zum Thema zu kommen. Ich persönlich war nicht bereit den, nicht mal ansatzweise, gerechtfertigten Aufpreis für das Hochsetzen der V-Max zu zahlen. Da gehe ich lieber im Nachgang zu einem Codierer meiner Wahl und lasse das für weniger als 1/10 machen. </p><p></p><p>Aber wenn man zusätzlich sowieso Interesse an dem Fahrertraining hat und wegen der Garantie auf der sicheren Seite sein möchte, sollte man es bestellen.</p><p></p><p>Diese ganzen Diskussionen ob 250 Km/h + Sinn macht oder nicht sind doch unnötig.</p><p>Wer so schnell fahren möchte und sich dabei noch sicher fühlt soll es machen und der Rest fährt halt nicht so schnell.</p><p></p><p>Ich bin einen M2C mit DP und Winterreifen gefahren und hatte keine oben genannten Probleme. Das man bei solchen Geschwindigkeiten konzentrierter und mit überlegten Lenkbewegungen handeln sollte ist aber klar. Ist aber in jedem Fall persönliches Empfinden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tamim_F87, post: 168699, member: 6501"] Um mal zurück zum Thema zu kommen. Ich persönlich war nicht bereit den, nicht mal ansatzweise, gerechtfertigten Aufpreis für das Hochsetzen der V-Max zu zahlen. Da gehe ich lieber im Nachgang zu einem Codierer meiner Wahl und lasse das für weniger als 1/10 machen. Aber wenn man zusätzlich sowieso Interesse an dem Fahrertraining hat und wegen der Garantie auf der sicheren Seite sein möchte, sollte man es bestellen. Diese ganzen Diskussionen ob 250 Km/h + Sinn macht oder nicht sind doch unnötig. Wer so schnell fahren möchte und sich dabei noch sicher fühlt soll es machen und der Rest fährt halt nicht so schnell. Ich bin einen M2C mit DP und Winterreifen gefahren und hatte keine oben genannten Probleme. Das man bei solchen Geschwindigkeiten konzentrierter und mit überlegten Lenkbewegungen handeln sollte ist aber klar. Ist aber in jedem Fall persönliches Empfinden. [/QUOTE]
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