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<blockquote data-quote="ascendome" data-source="post: 190283" data-attributes="member: 6458"><p>Ich habe gestern auf der Autobahn mal getestet, ich kann kein Dröhnen bei 120km/h unter Last feststellen. Lt. Akra ist die Slipon dröhnfrei, Akra hatte nur mit der Evolution Link Pipe Probleme, da wollten sie einfach wie LW eine einfache H-Pipe konstruieren - da hatten Sie dann aber zwischen 2500 - 3000 Upm (wenn ich es noch genau in Erinnerung habe) Dröhnfrequenzen gemessen. Welche mit dem Orginal BMW Mitteschalldämpfer nicht auftraten (er meinte hier hat BMW gute Arbeit geleistet !) Sie mussten dann selbst einen neuen Mittelschalldämpfer für den M2C konstruieren, um diese Dröhnfrequenzen zu eliminieren. Evlt. vibriert etwas an deiner Anlage bei bestimmten Geschwindigkeiten oder schlägt wo dagegen. Evtl. kannst du auch mit den Endrohren etwas spielen, weniger weiter raus - meiner Meinung nach mehr Sound hinten, weniger im Auto, Endrohre weit rausschauen lassen -mehr Sound im Auto (Akra-Trichter)! Ich spreche hier von meiner persönlichen Meinung, habe nicht gemessen - und weiß auch nicht ob das alles der Wahrheit entspricht, was mir der Akra Ing. aus Slowenien erzählt hat.</p><p></p><p>Gestern bei dem Test war es bei mir z.B bei ca. 150km/h am lautesten (aber kein Dröhnen) im Auto unter Last, vielleicht können sich ja noch andere Akra Fahrer melden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ascendome, post: 190283, member: 6458"] Ich habe gestern auf der Autobahn mal getestet, ich kann kein Dröhnen bei 120km/h unter Last feststellen. Lt. Akra ist die Slipon dröhnfrei, Akra hatte nur mit der Evolution Link Pipe Probleme, da wollten sie einfach wie LW eine einfache H-Pipe konstruieren - da hatten Sie dann aber zwischen 2500 - 3000 Upm (wenn ich es noch genau in Erinnerung habe) Dröhnfrequenzen gemessen. Welche mit dem Orginal BMW Mitteschalldämpfer nicht auftraten (er meinte hier hat BMW gute Arbeit geleistet !) Sie mussten dann selbst einen neuen Mittelschalldämpfer für den M2C konstruieren, um diese Dröhnfrequenzen zu eliminieren. Evlt. vibriert etwas an deiner Anlage bei bestimmten Geschwindigkeiten oder schlägt wo dagegen. Evtl. kannst du auch mit den Endrohren etwas spielen, weniger weiter raus - meiner Meinung nach mehr Sound hinten, weniger im Auto, Endrohre weit rausschauen lassen -mehr Sound im Auto (Akra-Trichter)! Ich spreche hier von meiner persönlichen Meinung, habe nicht gemessen - und weiß auch nicht ob das alles der Wahrheit entspricht, was mir der Akra Ing. aus Slowenien erzählt hat. Gestern bei dem Test war es bei mir z.B bei ca. 150km/h am lautesten (aber kein Dröhnen) im Auto unter Last, vielleicht können sich ja noch andere Akra Fahrer melden. [/QUOTE]
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