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KW oder H&R Gewindefedern?
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<blockquote data-quote="crossplane-i4" data-source="post: 182150" data-attributes="member: 5841"><p>Wenn du auf der NS zügig sein willst, lernst du das flüssige fahren am besten mit einem Auto das dich nicht überfordert. Mit nem langsameren Auto ist die Linie und Schwung mitnehmen alles. Die Leute die meinen mit M3, 911 oder ähnlichen die NS kennen zu lernen sind dann meistens die, die von nem Suzuki Swift in den Kurven gebügelt werden und sich beim überholen auf der geraden wieder wie die Rennfahrer vor dem Herrn vorkommen.</p><p></p><p>Klar kann manmit nem M2 die ersten runden drehen, ist vermutlich auch nicht so langsam, weils das Auto mit der Leistung kompensiert, aber was den Lerneffekt angeht bringt dir ein Auto was einen auf der Strecke überfordert nix.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crossplane-i4, post: 182150, member: 5841"] Wenn du auf der NS zügig sein willst, lernst du das flüssige fahren am besten mit einem Auto das dich nicht überfordert. Mit nem langsameren Auto ist die Linie und Schwung mitnehmen alles. Die Leute die meinen mit M3, 911 oder ähnlichen die NS kennen zu lernen sind dann meistens die, die von nem Suzuki Swift in den Kurven gebügelt werden und sich beim überholen auf der geraden wieder wie die Rennfahrer vor dem Herrn vorkommen. Klar kann manmit nem M2 die ersten runden drehen, ist vermutlich auch nicht so langsam, weils das Auto mit der Leistung kompensiert, aber was den Lerneffekt angeht bringt dir ein Auto was einen auf der Strecke überfordert nix. [/QUOTE]
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