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<blockquote data-quote="Gast837" data-source="post: 179589"><p>So wie es Ausschaut, gibt es keinerlei Fehlermeldungen. Jetzt kann sein, das auch kein Fehler im FS hinterlegt ist.</p><p></p><p>Ist halt blöd, das du vor den Lenkradwechsel die Hupe nicht probiert hast. So kann man halt schlecht sagen, ob es am Wechsel liegt. Aber die Chancen stehen gut, das die Hupe schon immer nicht geht, weil es ja schon mehrere erwischt hat.</p><p></p><p>Wenn du den Weg zum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> scheust, Fahr zum Autoelektriker und lass die Kontakte durchmessen oder Tausche die Hupen mit von deinem 140i. Müssten ja die selben sein.</p><p></p><p>Ist aber im ETK leicht festzustellen. Im TIS kannst nachschauen wie sie ausgebaut werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast837, post: 179589"] So wie es Ausschaut, gibt es keinerlei Fehlermeldungen. Jetzt kann sein, das auch kein Fehler im FS hinterlegt ist. Ist halt blöd, das du vor den Lenkradwechsel die Hupe nicht probiert hast. So kann man halt schlecht sagen, ob es am Wechsel liegt. Aber die Chancen stehen gut, das die Hupe schon immer nicht geht, weil es ja schon mehrere erwischt hat. Wenn du den Weg zum :) scheust, Fahr zum Autoelektriker und lass die Kontakte durchmessen oder Tausche die Hupen mit von deinem 140i. Müssten ja die selben sein. Ist aber im ETK leicht festzustellen. Im TIS kannst nachschauen wie sie ausgebaut werden. [/QUOTE]
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