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<blockquote data-quote="Matze1983MA" data-source="post: 185283" data-attributes="member: 3717"><p>Habe an der HA die Serienmässigen Contis durch den PSS ersetzt und mal versucht bei beiden Reifen zu messen wie breit diese auf der Felge bauen. Gemessen wurde ziemlich genau an der gleichen Stelle in der Garage, senkrecht Radmitte/Radhausausschnitt. Bin dann von der Radhauskante einen Cm nach unten gegangen und hab versucht ziemlich genau im 90 Grad Winkel nach innen bis zur Reifenflanke zu messen. Ein nennenswerter Unterschied zwischen den beiden Reifen ist nicht festzustellen. Alles in allen vielleicht 2 bis 3 mm. Rein optisch wirkt der Michelin aber breiter durch die gerade Flanke, als der Conti mit der runden Flanke. Hab ein V3 verbaut mit 40/35 mm Tieferlegung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Matze1983MA, post: 185283, member: 3717"] Habe an der HA die Serienmässigen Contis durch den PSS ersetzt und mal versucht bei beiden Reifen zu messen wie breit diese auf der Felge bauen. Gemessen wurde ziemlich genau an der gleichen Stelle in der Garage, senkrecht Radmitte/Radhausausschnitt. Bin dann von der Radhauskante einen Cm nach unten gegangen und hab versucht ziemlich genau im 90 Grad Winkel nach innen bis zur Reifenflanke zu messen. Ein nennenswerter Unterschied zwischen den beiden Reifen ist nicht festzustellen. Alles in allen vielleicht 2 bis 3 mm. Rein optisch wirkt der Michelin aber breiter durch die gerade Flanke, als der Conti mit der runden Flanke. Hab ein V3 verbaut mit 40/35 mm Tieferlegung. [/QUOTE]
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