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<blockquote data-quote="M240iCabrioEstorilblau" data-source="post: 169762" data-attributes="member: 4440"><p>Meine Meinung: solch eine Einstellung können auch nur BMW AG Unternehmen (der die Niederlassungen nun mal gehören) haben und durchhalten. Am Ende müssen vllt ein paar Manager der NL gehen, wenn die Zahlen nicht stimmen und sie es nicht ständig auf die bösen anderen schieben können (bzw durch die AG als Eigentümer verboten bekommen Rabattschlachten mitzumachen um UVP Preislevel der Produkte beibehalten zu können). Daher umso unverständlicher, Serviceeinnahmen zu verweigern. Aber gut, per se sind die NL wirtschaftlich / vom Umsatzanteil her für die AG im Gesamtkonzern relativ gesehen sowieso ein zu vernachlässigender Posten. Verluste dort kann der Vorstand unter (ärgerliche) Marketingausgaben verbuchen.</p><p></p><p>Jeder BMW Partnerbetrieb in Privathand wird dagegen alles daran setzen, in allen Bereichen Geld zu verdienen um wirtschaftlich zu überleben: vorrangig Aftersales (und wenn man eben auf Marge verzichtet, um über Menge am Ende den AG Bonus zu bekommen) und Service, sowie Verkauf als Kundenbindungsmassnahme (da Marge meist eh zu vernachlässigen ist..) oder auch hier über Menge um den AG Bonus zu erhalten. </p><p></p><p>Sollte dies die AG übrigens ernsthaft stören, würde sie das Bonussystem entsprechend anpassen / überarbeiten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M240iCabrioEstorilblau, post: 169762, member: 4440"] Meine Meinung: solch eine Einstellung können auch nur BMW AG Unternehmen (der die Niederlassungen nun mal gehören) haben und durchhalten. Am Ende müssen vllt ein paar Manager der NL gehen, wenn die Zahlen nicht stimmen und sie es nicht ständig auf die bösen anderen schieben können (bzw durch die AG als Eigentümer verboten bekommen Rabattschlachten mitzumachen um UVP Preislevel der Produkte beibehalten zu können). Daher umso unverständlicher, Serviceeinnahmen zu verweigern. Aber gut, per se sind die NL wirtschaftlich / vom Umsatzanteil her für die AG im Gesamtkonzern relativ gesehen sowieso ein zu vernachlässigender Posten. Verluste dort kann der Vorstand unter (ärgerliche) Marketingausgaben verbuchen. Jeder BMW Partnerbetrieb in Privathand wird dagegen alles daran setzen, in allen Bereichen Geld zu verdienen um wirtschaftlich zu überleben: vorrangig Aftersales (und wenn man eben auf Marge verzichtet, um über Menge am Ende den AG Bonus zu bekommen) und Service, sowie Verkauf als Kundenbindungsmassnahme (da Marge meist eh zu vernachlässigen ist..) oder auch hier über Menge um den AG Bonus zu erhalten. Sollte dies die AG übrigens ernsthaft stören, würde sie das Bonussystem entsprechend anpassen / überarbeiten ;) [/QUOTE]
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