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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 165835" data-attributes="member: 4443"><p>Wenn man die Ladergrösse pro Zylinder vergleicht, dann hat der S55 deutlich mehr Turbolader als der B58.</p><p>Was das Tuningpotenzial angeht, ist der S55 dem B58 ganz klar überlegen. Gerade die neuen mit OPF, da der S55 zwei OPF besitzt, wohingegen der B58 all seine Abgsase durch einen, gleiche grossen OPF schiebt. Damit sollte man beim S55 nicht über 520PS gehn, beim B58 würd ich bei 400-420 die Grenze ziehen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 165835, member: 4443"] Wenn man die Ladergrösse pro Zylinder vergleicht, dann hat der S55 deutlich mehr Turbolader als der B58. Was das Tuningpotenzial angeht, ist der S55 dem B58 ganz klar überlegen. Gerade die neuen mit OPF, da der S55 zwei OPF besitzt, wohingegen der B58 all seine Abgsase durch einen, gleiche grossen OPF schiebt. Damit sollte man beim S55 nicht über 520PS gehn, beim B58 würd ich bei 400-420 die Grenze ziehen. [/QUOTE]
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