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<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 165804" data-attributes="member: 476"><p>Sicherlich eine unangenehme Situation, aber ohne Fahrtwind wird es relativ wenig bringen, wenn Öl und Kühlwasser weiter befördert werden, das ganze kann auch nur begrenzt Temperatur aufnehmen.</p><p></p><p>Allgemein wird gesagt, dass man Autos eigentlich nicht mehr Kaltfahren muss und gerade beim Turbolader soll es sogar besser sein das Ding gleich aus zu machen, als den Motor im Stand noch weiter laufen zu lassen. Aber meiner Meinung nach ist das ganz normale "Kaltfahren" immer noch das beste was du tun kannst. Einfach die letzten 2,3 Kilometer der Autobahn ausrollen lassen, entspannt 120 fahren und dann abfahren. Dann kannst du theoretisch auch direkt hinter der Ausfahrt anhalten und die Kiste aus machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 165804, member: 476"] Sicherlich eine unangenehme Situation, aber ohne Fahrtwind wird es relativ wenig bringen, wenn Öl und Kühlwasser weiter befördert werden, das ganze kann auch nur begrenzt Temperatur aufnehmen. Allgemein wird gesagt, dass man Autos eigentlich nicht mehr Kaltfahren muss und gerade beim Turbolader soll es sogar besser sein das Ding gleich aus zu machen, als den Motor im Stand noch weiter laufen zu lassen. Aber meiner Meinung nach ist das ganz normale "Kaltfahren" immer noch das beste was du tun kannst. Einfach die letzten 2,3 Kilometer der Autobahn ausrollen lassen, entspannt 120 fahren und dann abfahren. Dann kannst du theoretisch auch direkt hinter der Ausfahrt anhalten und die Kiste aus machen. [/QUOTE]
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