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DKG vs Wandler, eure Meinung ist gefragt
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Beitrag
<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 165167" data-attributes="member: 6309"><p>Ich antworte in diesem Thread relativ spät, weil ich das Auto, in dem der ZF 8 Gang-Automat verbaut ist, erst über die 2000km Einfahrleistung bringen musste, um wirklich eine Meinung äußern zu können. Vorweg, ich habe keine Ahnung, wie die Automatik sich im M5 anfühlt, aber im G30 (selbst in Sport Plus) ist der Automat etwas ganz anderes als das DKG im M2. Das DKG kann die Gänge regelrecht reinfeuern, während die Automatik immer butterweich (aber damit auch viel langsamer) die Gänge wechselt. Während ich mir wohl ein M2-DKG im 540i vorstellen könnte (ich finde das Schaltverhalten im M2 in Comfort in keinster Weise unharmonisch), wäre die Automatik aus dem G30 im M2 für mich undenbkar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 165167, member: 6309"] Ich antworte in diesem Thread relativ spät, weil ich das Auto, in dem der ZF 8 Gang-Automat verbaut ist, erst über die 2000km Einfahrleistung bringen musste, um wirklich eine Meinung äußern zu können. Vorweg, ich habe keine Ahnung, wie die Automatik sich im M5 anfühlt, aber im G30 (selbst in Sport Plus) ist der Automat etwas ganz anderes als das DKG im M2. Das DKG kann die Gänge regelrecht reinfeuern, während die Automatik immer butterweich (aber damit auch viel langsamer) die Gänge wechselt. Während ich mir wohl ein M2-DKG im 540i vorstellen könnte (ich finde das Schaltverhalten im M2 in Comfort in keinster Weise unharmonisch), wäre die Automatik aus dem G30 im M2 für mich undenbkar. [/QUOTE]
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