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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 163308" data-attributes="member: 1475"><p>Egal ob DKG oder Wandler, beide Getriebe haben mich genervt. Es stört mich, dass im Sportmodus künstlich für einen Ruck beim Gangwechsel gesorgt wird, nur damit der Eindruck eines noch „sportlicheren“ Gangwechsels entsteht. Mag für das Fahrgefühl mal ganz lustig sein aber mir hat es immer zu viel Unruhe ins Heck gebracht. </p><p></p><p>Als ich den m2 mit DKG Probe gefahren bin, ist es mir auch wieder aufgefallen. Beim schalten, selbst auf gerader Strecke, hat die ESP Lampe geblinkt beim Gangwechsel von 2 auf 3. </p><p></p><p>Mir persönlich wäre es egal ob dkg oder wandler verbaut ist. Der wandler ist mittlerweile so gut, es gibt von der Performance her kaum einen Unterschied. die wandlerautomatik fährt aber besser an und der Wechsel von D auf R ist auch schneller.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 163308, member: 1475"] Egal ob DKG oder Wandler, beide Getriebe haben mich genervt. Es stört mich, dass im Sportmodus künstlich für einen Ruck beim Gangwechsel gesorgt wird, nur damit der Eindruck eines noch „sportlicheren“ Gangwechsels entsteht. Mag für das Fahrgefühl mal ganz lustig sein aber mir hat es immer zu viel Unruhe ins Heck gebracht. Als ich den m2 mit DKG Probe gefahren bin, ist es mir auch wieder aufgefallen. Beim schalten, selbst auf gerader Strecke, hat die ESP Lampe geblinkt beim Gangwechsel von 2 auf 3. Mir persönlich wäre es egal ob dkg oder wandler verbaut ist. Der wandler ist mittlerweile so gut, es gibt von der Performance her kaum einen Unterschied. die wandlerautomatik fährt aber besser an und der Wechsel von D auf R ist auch schneller. [/QUOTE]
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