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<blockquote data-quote="Combi" data-source="post: 163279" data-attributes="member: 6095"><p>Sehe ich auch so, muss man nicht ständig auf die Bremse Latschen und kann im Stau super rollen. Okay, für die Garage, gerade am Berg, brauch man nen feinfühligen Gasfus ;-). Ansonsten finde ich, dass das DGK ganz gut zum M2 passt. Ich schalt des öfteren mit den Wippen oder am Knauf. Und im Comfort finde ich, schaltet er recht komfortabel. Aber ich kann auch die Schalterfraktion gut verstehen. Bis vor dem M2 ist mir kein Benziner - auch mit über 300 PS - mit was automatischem ins Haus gekommen, und auch unser letzter Diesel war ein Schalter. Lediglich mein A6 mit dem großen Biturbo-Diesel vor 5 Jahren war mit Automatik.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combi, post: 163279, member: 6095"] Sehe ich auch so, muss man nicht ständig auf die Bremse Latschen und kann im Stau super rollen. Okay, für die Garage, gerade am Berg, brauch man nen feinfühligen Gasfus ;-). Ansonsten finde ich, dass das DGK ganz gut zum M2 passt. Ich schalt des öfteren mit den Wippen oder am Knauf. Und im Comfort finde ich, schaltet er recht komfortabel. Aber ich kann auch die Schalterfraktion gut verstehen. Bis vor dem M2 ist mir kein Benziner - auch mit über 300 PS - mit was automatischem ins Haus gekommen, und auch unser letzter Diesel war ein Schalter. Lediglich mein A6 mit dem großen Biturbo-Diesel vor 5 Jahren war mit Automatik. [/QUOTE]
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