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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 163250" data-attributes="member: 131"><p>Ein Hauptgrund für mich kein M Fahrzeug zu kaufen, sind die verfügbaren Getriebe. Schalter ist raus, nervt einfach nur noch.</p><p></p><p>Das DKG ist absolut Grütze in meinen Augen, beim Rangieren fährt es sich komisch. Ist der Gang mal drin, geht es.Aber da nur 7 Gänge, nervt das Geräusch Niveau, wenn man mal normal oder Langstrecke fährt</p><p></p><p>Unter Vollast, im schnellsten Modus, verreißt es dir das Heck, dass entweder die Karre leicht quer kommt oder DSC anfängt zu regeln. Macht nicht mal der M5 F90 im 2WD Modus, welcher die 8HP hat. Wäre das DKG so toll, wäre es da auch verbaut.</p><p></p><p>Da bin dann lieber im langsamsten Modus gefahren, wesentlich angenehmer.</p><p></p><p>Aber am Ende alles ist es ein persönliche Empfinden. Fahr einfach so ne Kiste Probe, dann weißt du mehr.</p><p></p><p>Ich bleib beim M235i, die Performance bei meinem Anwendungszweck ist identisch bzw. der 35er bietet für mich deutlich mehr Fahrspaß.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 163250, member: 131"] Ein Hauptgrund für mich kein M Fahrzeug zu kaufen, sind die verfügbaren Getriebe. Schalter ist raus, nervt einfach nur noch. Das DKG ist absolut Grütze in meinen Augen, beim Rangieren fährt es sich komisch. Ist der Gang mal drin, geht es.Aber da nur 7 Gänge, nervt das Geräusch Niveau, wenn man mal normal oder Langstrecke fährt Unter Vollast, im schnellsten Modus, verreißt es dir das Heck, dass entweder die Karre leicht quer kommt oder DSC anfängt zu regeln. Macht nicht mal der M5 F90 im 2WD Modus, welcher die 8HP hat. Wäre das DKG so toll, wäre es da auch verbaut. Da bin dann lieber im langsamsten Modus gefahren, wesentlich angenehmer. Aber am Ende alles ist es ein persönliche Empfinden. Fahr einfach so ne Kiste Probe, dann weißt du mehr. Ich bleib beim M235i, die Performance bei meinem Anwendungszweck ist identisch bzw. der 35er bietet für mich deutlich mehr Fahrspaß. [/QUOTE]
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