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<blockquote data-quote="ShorK" data-source="post: 223392" data-attributes="member: 6993"><p>Hallo in die Runde,</p><p>am Wochenende habe ich Zeit gefunden, mich mit dem Fahrwerk zu beschäftigen. Wie von euch empfohlen, habe ich natürlich zuerst die Druck- und Zugstufeneinstellung überprüft. Und siehe da: Ganz merkwürdige Sache gewesen. Von sinniger, bewusster Einstellung kann da keine Rede sein.</p><p>Jedenfalls habe ich die Dämpfer auf die empfohlenen Einstellungen von Rob-37 eingestellt und es ist eine komplett andere Welt.</p><p>Ganz deutlich weicher und viel komfortabler zu fahren als vorher. Einziger zu klärender Punkt sind noch leichte Vibrationen im Lenkrad ab ca. 130 km/h. Das muss aber auch nicht unbedingt am Fahrwerk liegen.</p><p></p><p>Danke euch vielmals.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ShorK, post: 223392, member: 6993"] Hallo in die Runde, am Wochenende habe ich Zeit gefunden, mich mit dem Fahrwerk zu beschäftigen. Wie von euch empfohlen, habe ich natürlich zuerst die Druck- und Zugstufeneinstellung überprüft. Und siehe da: Ganz merkwürdige Sache gewesen. Von sinniger, bewusster Einstellung kann da keine Rede sein. Jedenfalls habe ich die Dämpfer auf die empfohlenen Einstellungen von Rob-37 eingestellt und es ist eine komplett andere Welt. Ganz deutlich weicher und viel komfortabler zu fahren als vorher. Einziger zu klärender Punkt sind noch leichte Vibrationen im Lenkrad ab ca. 130 km/h. Das muss aber auch nicht unbedingt am Fahrwerk liegen. Danke euch vielmals. [/QUOTE]
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