Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
M Performance Sportfahrwerk
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 223197" data-attributes="member: 7969"><p>Nur vorne 12mm pro Achse oder Seite ? </p><p>Was soll sich daran gut fahren - wofür überhaupt ? Der Optik, oder weswegen ? </p><p></p><p>Hier werden auch zwei verschiedene Gefühle beschrieben - zum einen berichtet Ratcher von Spurtreue der VA und die Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten (welche häufig über die HA wahrgenommen wird). Beides lässt sich durch unterschiedliche Einstellungen etwas Feintunen. Auf die HA etwas mehr Vorspur zb. </p><p></p><p>Spurtreue vorne wäre jetzt die Frage nach Sturz und Spur - glaub du fährst ab und an Track [USER=6734]@Ratcher[/USER] ? Dann wirst ja - falls keine Millway Lager oder KW Stützlager verbaut - Max Sturz ca 1,8 Grad (?) Vorne fahren ... jetzt ca 1mm Vorspur drauf .. (oder neutral) und gut. Wird sich leider nicht vermeiden lassen, dass der Wagen damit etwas in die Spurrillen zieht. (Die spurwerte sind ne schwierige Sache und wenn du viel Track fährst würd ich die Einstellung immer wieder kontrollieren anhand Reifenbild etc ... ist halt nen eigenes Gefühl wieviel Vorspur du brauchst) </p><p></p><p>Die Standard Einstellungen 6 Druck / 9 Zug (?) sollten aber deutlich weniger hart sein. Eigentlich habe ich die Einstellungen weniger hart empfunden, als das serienfahrwerk am M2C - fast zu schwammig schon.</p><p>Wie Erebor schrieb - einfach mal kontrollieren. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👍🏼" title="Daumen hoch: mittelheller Hautton :thumbsup_tone2:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f44d-1f3fc.png" data-shortname=":thumbsup_tone2:" /></p><p></p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 223197, member: 7969"] Nur vorne 12mm pro Achse oder Seite ? Was soll sich daran gut fahren - wofür überhaupt ? Der Optik, oder weswegen ? Hier werden auch zwei verschiedene Gefühle beschrieben - zum einen berichtet Ratcher von Spurtreue der VA und die Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten (welche häufig über die HA wahrgenommen wird). Beides lässt sich durch unterschiedliche Einstellungen etwas Feintunen. Auf die HA etwas mehr Vorspur zb. Spurtreue vorne wäre jetzt die Frage nach Sturz und Spur - glaub du fährst ab und an Track [USER=6734]@Ratcher[/USER] ? Dann wirst ja - falls keine Millway Lager oder KW Stützlager verbaut - Max Sturz ca 1,8 Grad (?) Vorne fahren ... jetzt ca 1mm Vorspur drauf .. (oder neutral) und gut. Wird sich leider nicht vermeiden lassen, dass der Wagen damit etwas in die Spurrillen zieht. (Die spurwerte sind ne schwierige Sache und wenn du viel Track fährst würd ich die Einstellung immer wieder kontrollieren anhand Reifenbild etc ... ist halt nen eigenes Gefühl wieviel Vorspur du brauchst) Die Standard Einstellungen 6 Druck / 9 Zug (?) sollten aber deutlich weniger hart sein. Eigentlich habe ich die Einstellungen weniger hart empfunden, als das serienfahrwerk am M2C - fast zu schwammig schon. Wie Erebor schrieb - einfach mal kontrollieren. 👍🏼 Gruß [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
M Performance Sportfahrwerk
Oben
Unten