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<blockquote data-quote="Marci" data-source="post: 174005" data-attributes="member: 5901"><p>Ich werde im Herbst auf die Serienfelgen WR in den Seriengrößen Montieren lassen. Wie tief war noch mal Deiner das es Schleift? Oder brauch ich mir keine Sorgen machen? Will später nur mit dem PP Fahrwerk im tüv Bereich Fahren. Die Wilden tiefen Zeiten sind vorbei. Mein Z4 E85 Coupé hatte sich Löcher in die VA Radkästen bei AB Starkbremsungen geschliffen. Auf sowas verzichte ich gerne!</p><p>Bin über jede Information von Dir darüber dankbar. Werde nach 6 Jahren Continental auf Michelin als WR wechseln. Die bauen bekanntlich breiter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marci, post: 174005, member: 5901"] Ich werde im Herbst auf die Serienfelgen WR in den Seriengrößen Montieren lassen. Wie tief war noch mal Deiner das es Schleift? Oder brauch ich mir keine Sorgen machen? Will später nur mit dem PP Fahrwerk im tüv Bereich Fahren. Die Wilden tiefen Zeiten sind vorbei. Mein Z4 E85 Coupé hatte sich Löcher in die VA Radkästen bei AB Starkbremsungen geschliffen. Auf sowas verzichte ich gerne! Bin über jede Information von Dir darüber dankbar. Werde nach 6 Jahren Continental auf Michelin als WR wechseln. Die bauen bekanntlich breiter. [/QUOTE]
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