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Beitrag
<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 9062"><p>Auch auf die schnelle:</p><p><a href="http://www.autobild.de/bilder/allradreifen-255-55-r-18-im-wintertest-811895.html#bild6" target="_blank">http://www.autobild.de/bilder/allradreifen-255-55-r-18-im-wintertest-811895.html#bild6</a></p><p></p><p>Sensationell, der neue Ganzjahresreifen von Goodyear erreicht beim Bremsen auf Schnee Spitzenwerte &#8212; genauso gut wie die besten Winterreifen.</p><p></p><p>Oder:</p><p><a href="http://www.autobild.de/bilder/ganzjahresreifen-im-test-4400794.html#bild1" target="_blank">http://www.autobild.de/bilder/ganzjahresreifen-im-test-4400794.html#bild1</a></p><p></p><p>-Traktion: Überraschendes Ergebnis bei der Traktionsmessung auf festgefahrener Schneedecke. Der AllSeasonExpert von Uniroyal übertrumpft den Winterreifen mit fünf Prozent mehr Leistung. </p><p>-Bremsen: Beim Bremsen auf festgefahrener Schneedecke bieten alle Ganzjahresreifen gute Sicherheitsreserven. Das kann der Winterreifen kaum besser.</p><p>-Handling: Uniroyals Ganzjahresreifen bezwingt den Winterreifen mit der schnellsten Runde auf dem Handlingparcours. Auch Goodyears Vector 4Seasons überzeugt mit guter Wintertauglichkeit und punktet mit harmonisch sicheren Handlingeigenschaften.</p><p><strong>Uniroyal AllSeasonExpert 91 H</strong> (Preis: etwa 75 Euro) &#8226; Note Schnee: 1+; Note Nässe: 2-; Note Trockenheit: 3+ &#8226; Stärken: Schneeeigenschaften eines vollwertigen Winterreifens. Schwächen: Untersteuernd bei Nässe und Trockenheit, verlängerte Trockenbremswege, mäßiger Komfort. Gesamturteil: befriedigend.</p><p></p><p>Selbstverständlich sind Ganzjahresreifen kein vollwertiger Ersatz für SR und WR, aber für jemand der nur in der Stadt rumfährt und wenig Kilometer fährt</p><p>durchaus eine Alternative. Weniger Reifenwechsel, ein Satz Felgen, in der Stadt evt. keine einlagerung des 2. Satz Reifen erforderlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 9062"] Auch auf die schnelle: [url]http://www.autobild.de/bilder/allradreifen-255-55-r-18-im-wintertest-811895.html#bild6[/url] Sensationell, der neue Ganzjahresreifen von Goodyear erreicht beim Bremsen auf Schnee Spitzenwerte — genauso gut wie die besten Winterreifen. Oder: [url]http://www.autobild.de/bilder/ganzjahresreifen-im-test-4400794.html#bild1[/url] -Traktion: Überraschendes Ergebnis bei der Traktionsmessung auf festgefahrener Schneedecke. Der AllSeasonExpert von Uniroyal übertrumpft den Winterreifen mit fünf Prozent mehr Leistung. -Bremsen: Beim Bremsen auf festgefahrener Schneedecke bieten alle Ganzjahresreifen gute Sicherheitsreserven. Das kann der Winterreifen kaum besser. -Handling: Uniroyals Ganzjahresreifen bezwingt den Winterreifen mit der schnellsten Runde auf dem Handlingparcours. Auch Goodyears Vector 4Seasons überzeugt mit guter Wintertauglichkeit und punktet mit harmonisch sicheren Handlingeigenschaften. [B]Uniroyal AllSeasonExpert 91 H[/B] (Preis: etwa 75 Euro) • Note Schnee: 1+; Note Nässe: 2-; Note Trockenheit: 3+ • Stärken: Schneeeigenschaften eines vollwertigen Winterreifens. Schwächen: Untersteuernd bei Nässe und Trockenheit, verlängerte Trockenbremswege, mäßiger Komfort. Gesamturteil: befriedigend. Selbstverständlich sind Ganzjahresreifen kein vollwertiger Ersatz für SR und WR, aber für jemand der nur in der Stadt rumfährt und wenig Kilometer fährt durchaus eine Alternative. Weniger Reifenwechsel, ein Satz Felgen, in der Stadt evt. keine einlagerung des 2. Satz Reifen erforderlich. [/QUOTE]
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