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S55 - was definiert einen M Motor?
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<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 155061" data-attributes="member: 2023"><p>Danke, da hat sich vor lauter Text ein Fehler eingeschlichen, mir ist natürlich klar das der S58 erst noch kommt und im M240i kein M Motor verbaut ist. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> (jetzt korrigiert)</p><p></p><p>Alpina hat am Kopf Änderungen vorgenommen und quasi die Lader Einheit aus dem N54 verbaut. Die Kühlung und die Kraftstoffversorgung ist auch angepasst. Am Block wurde anscheinend nicht allzu viel geändert, denn wie schon erwähnt, ist ja der Block nicht das Problem bei der Leistungssteigerung.</p><p></p><p>Mit einem Upgradelader, grossem LLK, grossem Wasserkühler (eher beim M235i, der M2 legt hier ja schon etwas vor) Ölkühler, Upgrade HDP und einer HJS 300 Zellen Downpipe kann mann auch standfeste 440 PS aus dem N55 holen, auf Wunsch noch mehr. Und mit standfest 440 PS, meine ich auch auf der Rennstrecke dauerhaft abrufbar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 155061, member: 2023"] Danke, da hat sich vor lauter Text ein Fehler eingeschlichen, mir ist natürlich klar das der S58 erst noch kommt und im M240i kein M Motor verbaut ist. :) (jetzt korrigiert) Alpina hat am Kopf Änderungen vorgenommen und quasi die Lader Einheit aus dem N54 verbaut. Die Kühlung und die Kraftstoffversorgung ist auch angepasst. Am Block wurde anscheinend nicht allzu viel geändert, denn wie schon erwähnt, ist ja der Block nicht das Problem bei der Leistungssteigerung. Mit einem Upgradelader, grossem LLK, grossem Wasserkühler (eher beim M235i, der M2 legt hier ja schon etwas vor) Ölkühler, Upgrade HDP und einer HJS 300 Zellen Downpipe kann mann auch standfeste 440 PS aus dem N55 holen, auf Wunsch noch mehr. Und mit standfest 440 PS, meine ich auch auf der Rennstrecke dauerhaft abrufbar. [/QUOTE]
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