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Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2 Competition
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<blockquote data-quote="Tom79" data-source="post: 163660" data-attributes="member: 5681"><p>Ich glaub ich kenne dich / die Bilder von deinem Z noch aus dem 350/370 Forum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Klar, bei den ganzen Umbau Maßnahmen ging der Z ganz sicher auch gut. </p><p>Ich hatte in eineinhalb Jahren auch einiges an Geld in den Nismo gesteckt ( KW V3, Final Drive , Software , Invidia AGA usw )</p><p>Trotzdem war das für mich ein Fass ohne Boden. </p><p>An der Ampel gegen nen gut gehenden 3 Liter Diesel mit Automatik konnte dann schon mal peinlich werden.</p><p>Die Elektronik bzw Regelsysteme sind in der Tat aus ner anderen Epoche <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Und um nicht zu weit OT zum Thema Fahrerlebnisse zu kommen :</p><p></p><p>Heute nen M2 LCI Probe gefahren und mal auf einige Sachen speziell geachtet.</p><p>Das DKG schaltet wirklich extrem gut. Der Fahrspass wird durch das antriebskonzept und die ideale Gewichtsverteilung schon enorm gefördert. Den Innenraum finde ich absolut ok, wenn auch nicht auf TT RS Niveau . Das Lenkrad fühlt sich beim fahren echt top an.</p><p>Am Donnerstag fahre ich dann noch mal einen M2C Probe und werde noch mal berichten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom79, post: 163660, member: 5681"] Ich glaub ich kenne dich / die Bilder von deinem Z noch aus dem 350/370 Forum ;) Klar, bei den ganzen Umbau Maßnahmen ging der Z ganz sicher auch gut. Ich hatte in eineinhalb Jahren auch einiges an Geld in den Nismo gesteckt ( KW V3, Final Drive , Software , Invidia AGA usw ) Trotzdem war das für mich ein Fass ohne Boden. An der Ampel gegen nen gut gehenden 3 Liter Diesel mit Automatik konnte dann schon mal peinlich werden. Die Elektronik bzw Regelsysteme sind in der Tat aus ner anderen Epoche :D Und um nicht zu weit OT zum Thema Fahrerlebnisse zu kommen : Heute nen M2 LCI Probe gefahren und mal auf einige Sachen speziell geachtet. Das DKG schaltet wirklich extrem gut. Der Fahrspass wird durch das antriebskonzept und die ideale Gewichtsverteilung schon enorm gefördert. Den Innenraum finde ich absolut ok, wenn auch nicht auf TT RS Niveau . Das Lenkrad fühlt sich beim fahren echt top an. Am Donnerstag fahre ich dann noch mal einen M2C Probe und werde noch mal berichten [/QUOTE]
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