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<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 194980" data-attributes="member: 6332"><p><u>Mal ein paar Zahlen hierzu:</u></p><p></p><p>Der M2C mit einer Stirnfläche von A=2,21 und einem Strömungswiderstandskoeffizienten von cw=0,36 (übrigens 0,01 schlechter als das Alteisen, bedingt durch größere Lufteinlässe zur Kühlung des S55) dürfte bei 410 PS maximal 290 km/h (GPS) schaffen. Mit dem Driver's Package schafft er 287 km/h (GPS). Entweder abgeregelt oder einfach maximal, dass weiß ich nicht.</p><p></p><p>Für 300 km/h (GPS) braucht der M2C rechnerisch ca. 455 PS. Mit den 500 PS von ACS sollte er 310 km/h (GPS) schaffen. Daher ist er durch ACS sicher abgeregelt, wenn er "nur" 302 km/h (GPS) schafft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 194980, member: 6332"] [U]Mal ein paar Zahlen hierzu:[/U] Der M2C mit einer Stirnfläche von A=2,21 und einem Strömungswiderstandskoeffizienten von cw=0,36 (übrigens 0,01 schlechter als das Alteisen, bedingt durch größere Lufteinlässe zur Kühlung des S55) dürfte bei 410 PS maximal 290 km/h (GPS) schaffen. Mit dem Driver's Package schafft er 287 km/h (GPS). Entweder abgeregelt oder einfach maximal, dass weiß ich nicht. Für 300 km/h (GPS) braucht der M2C rechnerisch ca. 455 PS. Mit den 500 PS von ACS sollte er 310 km/h (GPS) schaffen. Daher ist er durch ACS sicher abgeregelt, wenn er "nur" 302 km/h (GPS) schafft. [/QUOTE]
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