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<blockquote data-quote="MAndrej" data-source="post: 176420" data-attributes="member: 5846"><p>Der Niveausensor misst bei bestimmten Motoren auch die Temperatur:</p><p><a href="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/components-connectors/components/components-with-b/b6120-oil-level-sensor/H74mIjTZ" target="_blank">https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/components-connectors/components/components-with-b/b6120-oil-level-sensor/H74mIjTZ</a></p><p></p><p>Der andere Sensor sitzt, wie von el-fitz schon erwähnt, vor der Ölfiltereinheit:</p><p><a href="http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/prd/BMW/VT/P/F87/Cou/M2/ECE/L/N/2016/10/58003/11/11_4451" target="_blank">http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/prd/BMW/VT/P/F87/Cou/M2/ECE/L/N/2016/10/58003/11/11_4451</a></p><p></p><p>Am Block wäre auch noch einer:</p><p><a href="http://mfans2.de/parts/catalog/F87/Europe/M2-N55/L-N/browse/engine/engine_block_mounting_parts/" target="_blank">http://mfans2.de/parts/catalog/F87/Europe/M2-N55/L-N/browse/engine/engine_block_mounting_parts/</a></p><p></p><p>Wobei mich da (bei beiden) die Bezeichnung Wasser/Öl Sensor etwas irritiert.</p><p></p><p>Kann es ebenfalls bestätigen, dass die Temperatur im Sumpf in der Regel doppelt so lange braucht.</p><p></p><p>Gruß Andreas</p><p>Edit: ich bin frühstens am Sonntag am Auto, wenn jemand früher gucken kann, der Temperatursensor für Öl müsste zweipolig sein, mit den folgenden Kabelfarben:</p><p><a href="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics-mevd/engine-oil/H2KKxTkd" target="_blank">https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics-mevd/engine-oil/H2KKxTkd</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAndrej, post: 176420, member: 5846"] Der Niveausensor misst bei bestimmten Motoren auch die Temperatur: [URL="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/components-connectors/components/components-with-b/b6120-oil-level-sensor/H74mIjTZ"]https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/components-connectors/components/components-with-b/b6120-oil-level-sensor/H74mIjTZ[/URL] Der andere Sensor sitzt, wie von el-fitz schon erwähnt, vor der Ölfiltereinheit: [URL="http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/prd/BMW/VT/P/F87/Cou/M2/ECE/L/N/2016/10/58003/11/11_4451"]http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/prd/BMW/VT/P/F87/Cou/M2/ECE/L/N/2016/10/58003/11/11_4451[/URL] Am Block wäre auch noch einer: [URL="http://mfans2.de/parts/catalog/F87/Europe/M2-N55/L-N/browse/engine/engine_block_mounting_parts/"]http://mfans2.de/parts/catalog/F87/Europe/M2-N55/L-N/browse/engine/engine_block_mounting_parts/[/URL] Wobei mich da (bei beiden) die Bezeichnung Wasser/Öl Sensor etwas irritiert. Kann es ebenfalls bestätigen, dass die Temperatur im Sumpf in der Regel doppelt so lange braucht. Gruß Andreas Edit: ich bin frühstens am Sonntag am Auto, wenn jemand früher gucken kann, der Temperatursensor für Öl müsste zweipolig sein, mit den folgenden Kabelfarben: [URL="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics-mevd/engine-oil/H2KKxTkd"]https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics-mevd/engine-oil/H2KKxTkd[/URL] [/QUOTE]
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