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<blockquote data-quote="Combi" data-source="post: 175618" data-attributes="member: 6095"><p><span style="color: rgb(40,40,40)">kanzlersoft schrieb am 12 Juli 2018 - 09:29:</span></p><p></p><p><a href="http://www.2ertalk.de/index.php?app=forums&amp;module=forums&amp;section=findpost&amp;pid=150664" target="_blank"><img src="http://www.2ertalk.de/public/style_images/delicate_blue/snapback.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Bin grad wieder drüber gestolpert. Nein, RTWs oder NEFs haben so was nicht – zumindest nicht unsere, und das sind ein paar. Die stehen lediglich in der normalen Garage rum. Und besondere Auffälligkeiten gibt es nicht sagt unser Werkstattmeister :victory:</p><p></p><p>Aber nichtsdestotrotz würde ich beim M2, nem Motorrad o.ä. nie und immer sofort in die Vollen gehen. Aber das heißt auch nicht, bei 1.900 Umdrehungen schon hochschalten. Denn gerade morgens, wenn ich losfahre, dreht die Automatik so hoch (gerne mal über 3.000) und will einfach nicht schalten, so dass ich die ersten Meter gerne mal über das Paddel schalte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />feifen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combi, post: 175618, member: 6095"] [COLOR=rgb(40,40,40)]kanzlersoft schrieb am 12 Juli 2018 - 09:29:[/COLOR] [URL="http://www.2ertalk.de/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=150664"][IMG]http://www.2ertalk.de/public/style_images/delicate_blue/snapback.png[/IMG][/URL] Bin grad wieder drüber gestolpert. Nein, RTWs oder NEFs haben so was nicht – zumindest nicht unsere, und das sind ein paar. Die stehen lediglich in der normalen Garage rum. Und besondere Auffälligkeiten gibt es nicht sagt unser Werkstattmeister :victory: Aber nichtsdestotrotz würde ich beim M2, nem Motorrad o.ä. nie und immer sofort in die Vollen gehen. Aber das heißt auch nicht, bei 1.900 Umdrehungen schon hochschalten. Denn gerade morgens, wenn ich losfahre, dreht die Automatik so hoch (gerne mal über 3.000) und will einfach nicht schalten, so dass ich die ersten Meter gerne mal über das Paddel schalte :pfeifen: [/QUOTE]
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