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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 167671"><p>Stimmt, die <strong>Competition-Sitze</strong> sehen wesentlich besser und wertiger aus, als die „Seriensitze“.</p><p>Wobei dieses auch wieder eine Geschmackssache ist. Ich würde die Sitze aber nicht als „Pseudo-Racing-Sitze“</p><p>bezeichnen. Nicht jeder möchte derart zügig um die Kurven fahren um das letzte bisschen Seitenhalt aus den</p><p>zur Verfügung stehende Sitzen herauszuquetschen. Davon abgesehen, möchte auch nicht jeder einen Umbau</p><p>auf irgendwelche Zubehörsitzschalen vornehmen. Als<strong> „schwachsinnig“</strong> könnte man demnach auch so manchen</p><p>Umbau bezeichnen. Von der investierten Summe in Euro mal abgesehen. <strong>Ich denke, jeder so, wie er mag.</strong></p><p>Ich mag meine Sitze (siehe Abbildung) jedenfalls seit dem Tag, als ich zum ersten Mal mit meinem kleinen Arsch</p><p>dort Platz genommen habe. Und der Seitenhalt reicht mir bei meiner Fahrweise völlig aus ... :daumen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 167671"] Stimmt, die [B]Competition-Sitze[/B] sehen wesentlich besser und wertiger aus, als die „Seriensitze“. Wobei dieses auch wieder eine Geschmackssache ist. Ich würde die Sitze aber nicht als „Pseudo-Racing-Sitze“ bezeichnen. Nicht jeder möchte derart zügig um die Kurven fahren um das letzte bisschen Seitenhalt aus den zur Verfügung stehende Sitzen herauszuquetschen. Davon abgesehen, möchte auch nicht jeder einen Umbau auf irgendwelche Zubehörsitzschalen vornehmen. Als[B] „schwachsinnig“[/B] könnte man demnach auch so manchen Umbau bezeichnen. Von der investierten Summe in Euro mal abgesehen. [B]Ich denke, jeder so, wie er mag.[/B] Ich mag meine Sitze (siehe Abbildung) jedenfalls seit dem Tag, als ich zum ersten Mal mit meinem kleinen Arsch dort Platz genommen habe. Und der Seitenhalt reicht mir bei meiner Fahrweise völlig aus ... :daumen: [/QUOTE]
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