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<blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 292833" data-attributes="member: 10741"><p>Jaaa, ich muss da auch bisschen in die Bresche springen für. Das außen Hui aber innen pfui/lottriges Equipment fahren kenne ich aus der anderen Szenen zur Genüge. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😬" title="Grimassenschneidendes Gesicht :grimacing:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f62c.png" data-shortname=":grimacing:" /></p><p>Bei mir ist halt extrem was Qualitätsanspruch angeht. Ich seh das eigentlich exakt wie ZimtsternM2C - Und klar, das trägt bei unsereins auch zu Emotion bei!</p><p></p><p>[USER=9794]@ZimtsternM2C[/USER] -wie in deinem geposteten Video, so sägend mag ich das.</p><p></p><p>Wobei ich schon gehört habe, was man aus dem M2C herausholen kann - siehe ja DDC Anlage in dem Video oben. Das ist schon ziemlich heftig.</p><p>Es immer auf den OPF zu "schieben" ist irgendwie auch nicht mehr richtig.</p><p></p><p>Zur Leightweight muss ich sagen - das Raselnde/Sägende hat etwas das mir persönlich doch gefällt. Für den einen klingt es billig, für mich nach Motorsport. Es darf eben nicht zu sehr rasseln. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Mein Problem ist, dass heutzutage gerade Turbo Fahrzeuge ähnlich klingen - von der Soundsignatur hört man oft nur (noch) das Geknalle und Gebratzel beim Schalten oder bei Coasten.</p><p></p><p>[USER=5901]@Marci[/USER] Dampft die so gebaut überhaupt noch aus beiden Seiten heraus (bei niedriger Außentemp.)?</p><p></p><p>Also im Idealfall- ordentliche Verarbeitung, guter Klang.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danvansan, post: 292833, member: 10741"] Jaaa, ich muss da auch bisschen in die Bresche springen für. Das außen Hui aber innen pfui/lottriges Equipment fahren kenne ich aus der anderen Szenen zur Genüge. 😬 Bei mir ist halt extrem was Qualitätsanspruch angeht. Ich seh das eigentlich exakt wie ZimtsternM2C - Und klar, das trägt bei unsereins auch zu Emotion bei! [USER=9794]@ZimtsternM2C[/USER] -wie in deinem geposteten Video, so sägend mag ich das. Wobei ich schon gehört habe, was man aus dem M2C herausholen kann - siehe ja DDC Anlage in dem Video oben. Das ist schon ziemlich heftig. Es immer auf den OPF zu "schieben" ist irgendwie auch nicht mehr richtig. Zur Leightweight muss ich sagen - das Raselnde/Sägende hat etwas das mir persönlich doch gefällt. Für den einen klingt es billig, für mich nach Motorsport. Es darf eben nicht zu sehr rasseln. :) Mein Problem ist, dass heutzutage gerade Turbo Fahrzeuge ähnlich klingen - von der Soundsignatur hört man oft nur (noch) das Geknalle und Gebratzel beim Schalten oder bei Coasten. [USER=5901]@Marci[/USER] Dampft die so gebaut überhaupt noch aus beiden Seiten heraus (bei niedriger Außentemp.)? Also im Idealfall- ordentliche Verarbeitung, guter Klang. [/QUOTE]
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