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Beitrag
<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 214020" data-attributes="member: 7969"><p>Ich weiß schon wie du das meinst ;-)</p><p>Aber letztlich ist der s55 auch typisch Turbo .. </p><p>wir haben in der Halle auch ein S54b32 e46 m3 und das ist bei weitem ein typischer hochdrehzahl Sauger .. unspektakulär untenrum und lebt von Drehzahl. </p><p>Gestern erst im Vergleich gehabt - der S55 dagegen kann auch auf die Drehzahl verzichten, weil sofort Drehmoment anliegt (Serie sowieso ab 5k Umdrehungen mit diesem Drehmoment Plateau...)</p><p></p><p>bin den n55 nicht gefahren - kann also nix zum Turboloch beitragen. ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 214020, member: 7969"] Ich weiß schon wie du das meinst ;-) Aber letztlich ist der s55 auch typisch Turbo .. wir haben in der Halle auch ein S54b32 e46 m3 und das ist bei weitem ein typischer hochdrehzahl Sauger .. unspektakulär untenrum und lebt von Drehzahl. Gestern erst im Vergleich gehabt - der S55 dagegen kann auch auf die Drehzahl verzichten, weil sofort Drehmoment anliegt (Serie sowieso ab 5k Umdrehungen mit diesem Drehmoment Plateau...) bin den n55 nicht gefahren - kann also nix zum Turboloch beitragen. ;-) [/QUOTE]
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