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Beitrag: <blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 175633" data-attributes="member: 6038">Im Groben: Die EG-Typgenehmigung regelt alle Dinge innerhalb der europäischen Wirtschaftszone. Die ECE-Regelung ist weltweit in den Staaten gültig, die gerade diese ECE-Regelung anerkannt haben. Wie sich Prüfverfahren unterscheiden, kann ich dir nicht sagen. Es wird sicher viele Gemeinsamkeiten bei den Prüfverfahren geben. Insgesamt wird eine ECE-Genehmigung aber alleine durch den Umfang Mehrkosten verursachen, die nicht jeder Hersteller tragen möchte. Die Frage ist halt, ob man bei der Vermarktung dadurch mehrere Märkte erreichen kann.- Wenn du die Genehmigungsnummer von Akrapovic hast, kann man beim KBA nachsehen.- Wo die Lightweightanlage genehmigt wurde, sagt dir das Prüfzeichen. Im eckigen Kasten findest du ein kleines e und eine Zahl. Danach brauchst du nur noch Wikipedia.Frag das mal die Audi RS3-Fahrer mit Sportabgasanlage. Die ist ab Werk zu laut und das ging in den letzten Jahren schon oft in die Hose. Trotzdem fahren damit viele Leute glücklich und zufrieden durch die Gegend.</blockquote>

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