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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 155102" data-attributes="member: 238"><p>Du siehst es ja auch einen Post über meinem. Der M240i mit OPF hat scheinbar auch 94dbA im Schein stehen, obwohl unter anderem Toni von TPS sagt, das man kaum noch etwas vom b58 mit OPF hört. Das wird nur der jeweilige Hersteller erklären können, warum das so ist.</p><p></p><p>Fest steht nur, das der Wert "Standgeräusch" im Schein nur den maximal zugelassenen Wert angibt, nicht den tatsächlichen. Die Hersteller kalkulieren da also einen Toleranzspielraum ein, der mal sehr groß (M240i) und mal sehr klein (BMW M4) ist. Wirkt auf mich ein wenig zusammengewürfelt und willkürlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 155102, member: 238"] Du siehst es ja auch einen Post über meinem. Der M240i mit OPF hat scheinbar auch 94dbA im Schein stehen, obwohl unter anderem Toni von TPS sagt, das man kaum noch etwas vom b58 mit OPF hört. Das wird nur der jeweilige Hersteller erklären können, warum das so ist. Fest steht nur, das der Wert "Standgeräusch" im Schein nur den maximal zugelassenen Wert angibt, nicht den tatsächlichen. Die Hersteller kalkulieren da also einen Toleranzspielraum ein, der mal sehr groß (M240i) und mal sehr klein (BMW M4) ist. Wirkt auf mich ein wenig zusammengewürfelt und willkürlich. [/QUOTE]
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