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<blockquote data-quote="HardyM2" data-source="post: 148441" data-attributes="member: 5301"><p>Schau einfach mal, was ein 235i kostet. Die liegen (fast) alle über 30k - deshalb wird ein M2 so schnell nicht unter 40k rutschen.</p><p></p><p>Und mMn wird der neue Comp den Preis vom M2 nicht drücken, da nur sehr sehr wenige ihren M2 gg. einen Comp. tauschen.</p><p></p><p>Für mich ist zB Klangcharakteristik wichtiger als 40ps (und dann noch 55kg mehr Gewicht).</p><p></p><p>Der "alte" M2 ist der letzte "Krawallbruder" ohne OPF. Daher wird es mir auch schwer fallen, ihn abzugeben. Selbst für 50k nicht, da</p><p></p><p>ich zZ nix besseres dafür bekomme.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HardyM2, post: 148441, member: 5301"] Schau einfach mal, was ein 235i kostet. Die liegen (fast) alle über 30k - deshalb wird ein M2 so schnell nicht unter 40k rutschen. Und mMn wird der neue Comp den Preis vom M2 nicht drücken, da nur sehr sehr wenige ihren M2 gg. einen Comp. tauschen. Für mich ist zB Klangcharakteristik wichtiger als 40ps (und dann noch 55kg mehr Gewicht). Der "alte" M2 ist der letzte "Krawallbruder" ohne OPF. Daher wird es mir auch schwer fallen, ihn abzugeben. Selbst für 50k nicht, da ich zZ nix besseres dafür bekomme. [/QUOTE]
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