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<blockquote data-quote="thisismynick" data-source="post: 159504" data-attributes="member: 6457"><p>Hi Gemeinde, Hi Wolfgang, hoffe es geht allen gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Mein Name ist Frank. Ich komme aus Köln und bin der Neue hier <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich habe mich hier angemeldet, weil ich seit Juli ein fabrikneues M240i Cabrio xDrive habe, und leider rotze-unglücklich(!!) damit bin. Ist eig. alles super, nur die Karre zittert und vibriert, auch und insbes. das Lenkrad! Horizontales hin- und herschwingen des Lenkrades, wirst Du irre bei. Um es mal ganz plakativ zu beschreiben: Löst man die Lenkrad-Verstell-Klemme versuchsweise während des Fahrens, wird das Lenkrad 1-2(!!) cm nach rechts und links ausschlagen, wenn die Karosse durch Fahrbahnunebenheiten zum Schwingen angeregt wird! Mit arretierter Lenkradklemme spürt man eben diese Vibrationen die ganze Zeit in den Händen. Rückspiegel zittert/vibriert auch entsprechend. Fasst man an den Fensterrahmen der Windschutzscheibe, spürt man die gleichen Vibrationen. Tritt immer auf, wenn die Straße nicht topfeben ist (und das ist sie hier in Köln und auf den verwunschenen Landstraßen 3ter Ordnung in der Eifel, wo ich am liebsten einsam vor mich hin cruise, praktisch nie). Am stärksten zwischen 50 und 180 km/h - also eig immer :-(</p><p></p><p>Bin gut 5000km damit nun gefahren, natürlich schon bei BMW alles auf Links gedreht worden, Reifen geprüft, Felgen geprüft, Kompletträder vom Feinsten ausgewuchtet, Achsen &amp; -aufhängung geprüft, Stoßdämpfer geprüft, Hydrolager usw. usf. =&gt; Angeblich alles tipptop, und was ich da moniere, sei dann eben Serienstand und Serienstreuung... :-/ Ich habe die Jetblack 18" Felgen mit Pilot Super Sport Mischbereifung. War auch schon beim Reifendienst West in Köln, die (eigene Erfahrung) regelmäßig wundersame Dinge bei Problemautos vollbringen, u.a. mit Reifendruckjustierung und Fahrwerkseinstellungen. Aber das hat es nur etwas gedämpft, aber nicht eliminiert.</p><p></p><p>Ich bin vor meiner Kaufentscheidung das exakt baugleiche Auto eines Kumpel aus Hannover extensiv im Weserbergland probegefahren, und der macht das GAR NICHT. Ein gebrauchtes M240i xDrive Cabrio BJ 2017, 20 TKM runter, was ich neulich hier vergleichsweise gefahren bin, machte es WENIGER. Ich habe noch einen M135i xDrive 5-türer (den ich eig eintauschen wollte, Gottseidank noch nicht gemacht), auch 18" Mischbereifung, sogar auf Brückenstein Runflat, und der macht es auch NULL! Ich hatte früher einen Porsche Boxster 981 GTS mit Porsche Sportfahrwerk, der hat ebenfalls NULL vibriert in der Karosse, obwohl der bockelhart war.</p><p></p><p>Habe auch versuchsweise schon den Winterradsatz von dem M135i auf meinen M240i gesteckt =&gt; wurde es eher schlimmer mit.</p><p></p><p>Warum ich Dich euch bzw. insbes. @Wolfgang damit belästige: Du schriebst ja auch von unschönem Fahrverhalten, bevor Du das KW Fahrwerk hast verbauen lassen: Hattest Du auch genau dieses Zittern/Vibrationen? Und ist das nun WEG?</p><p></p><p>@all: Kennt ihr auch diese Vibrationen, von denen ich spreche? Was habt ihr dagegen unternommen?</p><p></p><p>Vielen Dank im Voraus &amp; beste Grüße,</p><p>Frank aus Köln</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thisismynick, post: 159504, member: 6457"] Hi Gemeinde, Hi Wolfgang, hoffe es geht allen gut :) Mein Name ist Frank. Ich komme aus Köln und bin der Neue hier ;) Ich habe mich hier angemeldet, weil ich seit Juli ein fabrikneues M240i Cabrio xDrive habe, und leider rotze-unglücklich(!!) damit bin. Ist eig. alles super, nur die Karre zittert und vibriert, auch und insbes. das Lenkrad! Horizontales hin- und herschwingen des Lenkrades, wirst Du irre bei. Um es mal ganz plakativ zu beschreiben: Löst man die Lenkrad-Verstell-Klemme versuchsweise während des Fahrens, wird das Lenkrad 1-2(!!) cm nach rechts und links ausschlagen, wenn die Karosse durch Fahrbahnunebenheiten zum Schwingen angeregt wird! Mit arretierter Lenkradklemme spürt man eben diese Vibrationen die ganze Zeit in den Händen. Rückspiegel zittert/vibriert auch entsprechend. Fasst man an den Fensterrahmen der Windschutzscheibe, spürt man die gleichen Vibrationen. Tritt immer auf, wenn die Straße nicht topfeben ist (und das ist sie hier in Köln und auf den verwunschenen Landstraßen 3ter Ordnung in der Eifel, wo ich am liebsten einsam vor mich hin cruise, praktisch nie). Am stärksten zwischen 50 und 180 km/h - also eig immer :-( Bin gut 5000km damit nun gefahren, natürlich schon bei BMW alles auf Links gedreht worden, Reifen geprüft, Felgen geprüft, Kompletträder vom Feinsten ausgewuchtet, Achsen & -aufhängung geprüft, Stoßdämpfer geprüft, Hydrolager usw. usf. => Angeblich alles tipptop, und was ich da moniere, sei dann eben Serienstand und Serienstreuung... :-/ Ich habe die Jetblack 18" Felgen mit Pilot Super Sport Mischbereifung. War auch schon beim Reifendienst West in Köln, die (eigene Erfahrung) regelmäßig wundersame Dinge bei Problemautos vollbringen, u.a. mit Reifendruckjustierung und Fahrwerkseinstellungen. Aber das hat es nur etwas gedämpft, aber nicht eliminiert. Ich bin vor meiner Kaufentscheidung das exakt baugleiche Auto eines Kumpel aus Hannover extensiv im Weserbergland probegefahren, und der macht das GAR NICHT. Ein gebrauchtes M240i xDrive Cabrio BJ 2017, 20 TKM runter, was ich neulich hier vergleichsweise gefahren bin, machte es WENIGER. Ich habe noch einen M135i xDrive 5-türer (den ich eig eintauschen wollte, Gottseidank noch nicht gemacht), auch 18" Mischbereifung, sogar auf Brückenstein Runflat, und der macht es auch NULL! Ich hatte früher einen Porsche Boxster 981 GTS mit Porsche Sportfahrwerk, der hat ebenfalls NULL vibriert in der Karosse, obwohl der bockelhart war. Habe auch versuchsweise schon den Winterradsatz von dem M135i auf meinen M240i gesteckt => wurde es eher schlimmer mit. Warum ich Dich euch bzw. insbes. @Wolfgang damit belästige: Du schriebst ja auch von unschönem Fahrverhalten, bevor Du das KW Fahrwerk hast verbauen lassen: Hattest Du auch genau dieses Zittern/Vibrationen? Und ist das nun WEG? @all: Kennt ihr auch diese Vibrationen, von denen ich spreche? Was habt ihr dagegen unternommen? Vielen Dank im Voraus & beste Grüße, Frank aus Köln [/QUOTE]
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