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<blockquote data-quote="roeschi" data-source="post: 144944" data-attributes="member: 1636"><p>Ich interessiere mich für den M2 seit er im Oktober 2015 präsentiert wurde. Bin ihn sowie den M4 bereits gefahren. Danach war mein Wunsch ein M2 mit M4 Motor. Der S55 klingt vielleicht nicht "schön" aber der Druck untenrum etc ist schon brutal. Der Sound gefällt mir aber trotzdem. Wenn er jetzt aufgrund Gesetze im M2C nicht soo laut ist dann ist es halt so. Bin den i8 gefahren, da fehlt komplett die Emotion. Er begeistert und polarisiert und fasziniert auf seine Art. </p><p>Was ich damit sagen will, noch nicht M2 Besitzer die noch etwas "altmodisch" sind wie ich werden den M2C lieben und kaufen. Denn lieber jetzt einen leisen handgeschalteten hecktriebler mit 6 Zylindern als irgendeine Ökokiste. </p><p>Der nächste M2 wird sicherlich so nicht kommen. Eher digital mit Wandler und Hybrid und 4 Zylindern. Marketingmäßig eh perfekt denn kompaktsportler bei BMW haben ja eine Historie. E30 M3, 2002 turbo....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="roeschi, post: 144944, member: 1636"] Ich interessiere mich für den M2 seit er im Oktober 2015 präsentiert wurde. Bin ihn sowie den M4 bereits gefahren. Danach war mein Wunsch ein M2 mit M4 Motor. Der S55 klingt vielleicht nicht "schön" aber der Druck untenrum etc ist schon brutal. Der Sound gefällt mir aber trotzdem. Wenn er jetzt aufgrund Gesetze im M2C nicht soo laut ist dann ist es halt so. Bin den i8 gefahren, da fehlt komplett die Emotion. Er begeistert und polarisiert und fasziniert auf seine Art. Was ich damit sagen will, noch nicht M2 Besitzer die noch etwas "altmodisch" sind wie ich werden den M2C lieben und kaufen. Denn lieber jetzt einen leisen handgeschalteten hecktriebler mit 6 Zylindern als irgendeine Ökokiste. Der nächste M2 wird sicherlich so nicht kommen. Eher digital mit Wandler und Hybrid und 4 Zylindern. Marketingmäßig eh perfekt denn kompaktsportler bei BMW haben ja eine Historie. E30 M3, 2002 turbo.... [/QUOTE]
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