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Spekulationsthread: Zukünftige M2 Modelle (2019 - ... )
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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 177293" data-attributes="member: 238"><p>a) Das liegt einfach daran, das es bei diesem speziellen Markt 2 große Käufergruppen gibt. Die eine Gruppe sind die Spekulanten, die andere Gruppe sind die Liebhaber. Die Spekulanten kaufen bei diesen Preisen nicht mehr, weil sie gesehen habe, das sich der E30 M3 nun seit einigen Jahren auf diesem Niveau hält. Die Liebhaber haben in der Regel schon ein Fahrzeug oder sind auf der Suche nach dem einen speziellen, der ihnen vorschwebt. Bei dem Preis möchte man eben keine Kompromisse machen müssen. Das wäre zum Beispiel bei mir auch so. Ich würde diese Summe auch nur für einen roten E30 M3 zahlen. Ein schwarzer, weißer oder silberner würde nicht meinen Vorstellungen entsprechen, wäre für den Preis also schon mal irrelevant.</p><p></p><p>b ) Sehe ich auch so. Das Spiel lautet aber wie überall "Angebot vs. Nachfrage". Irgendwann ist auch das Angebot an guten M2, M2C oder M2CS erschöpft und die Nachfrage übersteigt dann das knappe Angebot. Das passiert im Laufe der Geschichte allen zunächst begehrten M's (E30, E36, E46, E92 ...). Dann werden auch die Preise wieder anziehen, nachdem sie zuvor gefallen waren. Interessant ist übrigens, dass das größtenteils nur für die wirklich fahrerorientierten M-Fahrzeuge gilt. Alles, was im oberen Segment platziert ist (M5 aufwärts) ist lange nicht so gesucht bzw. erfährt einen deutlich stärkeren Wertverfall mit einer anschließend geringeren Aufwertung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 177293, member: 238"] a) Das liegt einfach daran, das es bei diesem speziellen Markt 2 große Käufergruppen gibt. Die eine Gruppe sind die Spekulanten, die andere Gruppe sind die Liebhaber. Die Spekulanten kaufen bei diesen Preisen nicht mehr, weil sie gesehen habe, das sich der E30 M3 nun seit einigen Jahren auf diesem Niveau hält. Die Liebhaber haben in der Regel schon ein Fahrzeug oder sind auf der Suche nach dem einen speziellen, der ihnen vorschwebt. Bei dem Preis möchte man eben keine Kompromisse machen müssen. Das wäre zum Beispiel bei mir auch so. Ich würde diese Summe auch nur für einen roten E30 M3 zahlen. Ein schwarzer, weißer oder silberner würde nicht meinen Vorstellungen entsprechen, wäre für den Preis also schon mal irrelevant. b ) Sehe ich auch so. Das Spiel lautet aber wie überall "Angebot vs. Nachfrage". Irgendwann ist auch das Angebot an guten M2, M2C oder M2CS erschöpft und die Nachfrage übersteigt dann das knappe Angebot. Das passiert im Laufe der Geschichte allen zunächst begehrten M's (E30, E36, E46, E92 ...). Dann werden auch die Preise wieder anziehen, nachdem sie zuvor gefallen waren. Interessant ist übrigens, dass das größtenteils nur für die wirklich fahrerorientierten M-Fahrzeuge gilt. Alles, was im oberen Segment platziert ist (M5 aufwärts) ist lange nicht so gesucht bzw. erfährt einen deutlich stärkeren Wertverfall mit einer anschließend geringeren Aufwertung. [/QUOTE]
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