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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="jpx" data-source="post: 288243" data-attributes="member: 11530"><p>Weiter oben hatte jemand geschrieben:</p><p></p><p>Ich dachte schon, dass hier etwas nicht ganz verstanden wurde.</p><p>Beim Segeln ist die Kupplung geöffnet - deshalb ist die Segeldauer unabhängig von der „Motorbremse“.</p><p></p><p></p><p>Messung? <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p>… und 10Nm sind immerhin 1kg bei einem Hebelarm von 1m …</p><p></p><p></p><p>Ich gehe davon aus, dass du dich hier auf den Rückschaltvorgang beziehst.</p><p>Im Prinzip ist es beim Handschalter ähnlich wie bei einem Automaten oder DKG.</p><p>Die Motordrehzahl muss auch auf die höhere Drehzahl gebracht werden.</p><p>Wenn du das nur mit der Kupplung machst, erzeugst du damit ein zusätzliches Schubmoment am Rad, das (für die Dauer des Drehzahlangleichs) umso höher ist, je schneller du einkuppelst.</p><p>Durch einen Zwischengasstoß bei geöffneter Kupplung bringst du den Motor auf die höhere Drehzahl und entsprechend kleiner wird das Schubmoment durchs einkuppeln.</p><p>Oder was ist deine Frage beim Schalter?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jpx, post: 288243, member: 11530"] Weiter oben hatte jemand geschrieben: Ich dachte schon, dass hier etwas nicht ganz verstanden wurde. Beim Segeln ist die Kupplung geöffnet - deshalb ist die Segeldauer unabhängig von der „Motorbremse“. Messung? 😉 … und 10Nm sind immerhin 1kg bei einem Hebelarm von 1m … Ich gehe davon aus, dass du dich hier auf den Rückschaltvorgang beziehst. Im Prinzip ist es beim Handschalter ähnlich wie bei einem Automaten oder DKG. Die Motordrehzahl muss auch auf die höhere Drehzahl gebracht werden. Wenn du das nur mit der Kupplung machst, erzeugst du damit ein zusätzliches Schubmoment am Rad, das (für die Dauer des Drehzahlangleichs) umso höher ist, je schneller du einkuppelst. Durch einen Zwischengasstoß bei geöffneter Kupplung bringst du den Motor auf die höhere Drehzahl und entsprechend kleiner wird das Schubmoment durchs einkuppeln. Oder was ist deine Frage beim Schalter? [/QUOTE]
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