Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Allgemein
M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="jpx" data-source="post: 288102" data-attributes="member: 11530"><p>Wenig bis keine Motorbremse könnte auch davon kommen, dass der Motor bei 0% Gaspedal keine Schubabschaltung macht.</p><p>Bei Motoren, die nach rel. aktuellen Abgasnormen (d.h. z.B. auch Autos mit OPF) entwickelt sind, muss geschaut werden, dass der Kat nicht zu stark auskühlt. Um das zu verhindern, wird auch im Schub leicht befeuert. Das führt zu weniger bis kaum Schubmoment (und Mehrverbrauch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />)</p><p></p><p>Wenn du BimmerLink oder eine andere Anzeigemöglichkeit hast, kannst du am Motoristmoment sehen, ob das die Ursache ist. Mit Schubabschaltung solltest du bei niedrigen Drehzahlen höchstens -20Nm sehen, bei hohen Drehzahlen deutlich weniger (-50 … -80 Nm)</p><p>Ohne Schubabschaltung müsstest du ca. -10… 0 Nm sehen.</p><p></p><p>Gilt für Handschalter, DKG und 8HP gleichermaßen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jpx, post: 288102, member: 11530"] Wenig bis keine Motorbremse könnte auch davon kommen, dass der Motor bei 0% Gaspedal keine Schubabschaltung macht. Bei Motoren, die nach rel. aktuellen Abgasnormen (d.h. z.B. auch Autos mit OPF) entwickelt sind, muss geschaut werden, dass der Kat nicht zu stark auskühlt. Um das zu verhindern, wird auch im Schub leicht befeuert. Das führt zu weniger bis kaum Schubmoment (und Mehrverbrauch :p) Wenn du BimmerLink oder eine andere Anzeigemöglichkeit hast, kannst du am Motoristmoment sehen, ob das die Ursache ist. Mit Schubabschaltung solltest du bei niedrigen Drehzahlen höchstens -20Nm sehen, bei hohen Drehzahlen deutlich weniger (-50 … -80 Nm) Ohne Schubabschaltung müsstest du ca. -10… 0 Nm sehen. Gilt für Handschalter, DKG und 8HP gleichermaßen. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
BMW 2er Forum
Allgemein
M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
Oben
Unten