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<blockquote data-quote="Ratcher" data-source="post: 286634" data-attributes="member: 6734"><p>Du übertreibst.</p><p></p><p>Ich stehe mittlerweile kurz vor der 49.000km Marke, war schon bei etlichen trackdays, und fahre aktuell meinen 3. Satz Scheiben vorne. Hinten ist noch der Satz, der ab Werk kam. Beläge mit Belüftung geht auch absolut in Ordnung - lass es ein Satz pro Jahr sein.</p><p></p><p>Fahrwerk habe ich seit knapp 2 Jahren drin, war vor 2 Monaten in meiner Werkstatt und mir wurde gesagt, dass jetzt Revidieren total unnötig wäre, zudem haben wir das Fahrwerk vermessen und das Ergebnis war das gleiche wie vor 2 Jahren.</p><p></p><p>Und ich fahre auch auf GP Strecken, obwohl in letzter Zeit eher weniger.</p><p>Alles in allem finde ich auch den M2 eher günstig im Unterhalt.</p><p></p><p></p><p>Ach was, die große Bremsanalage, die du auch hast, hält das easy. Evtl hast du ein bisschen Fading - meiner Meinung nach hauptsächlich der Bremsflüssigkeit zurückzuführen - aber die Beläge werden nicht in Stücken wegfliegen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ratcher, post: 286634, member: 6734"] Du übertreibst. Ich stehe mittlerweile kurz vor der 49.000km Marke, war schon bei etlichen trackdays, und fahre aktuell meinen 3. Satz Scheiben vorne. Hinten ist noch der Satz, der ab Werk kam. Beläge mit Belüftung geht auch absolut in Ordnung - lass es ein Satz pro Jahr sein. Fahrwerk habe ich seit knapp 2 Jahren drin, war vor 2 Monaten in meiner Werkstatt und mir wurde gesagt, dass jetzt Revidieren total unnötig wäre, zudem haben wir das Fahrwerk vermessen und das Ergebnis war das gleiche wie vor 2 Jahren. Und ich fahre auch auf GP Strecken, obwohl in letzter Zeit eher weniger. Alles in allem finde ich auch den M2 eher günstig im Unterhalt. Ach was, die große Bremsanalage, die du auch hast, hält das easy. Evtl hast du ein bisschen Fading - meiner Meinung nach hauptsächlich der Bremsflüssigkeit zurückzuführen - aber die Beläge werden nicht in Stücken wegfliegen. [/QUOTE]
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