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<blockquote data-quote="Julo" data-source="post: 275942" data-attributes="member: 7706"><p>Deine Herangehensweise gilt doch nur für Leute die 1. sich die Finger schmutzig machen wollen, 2. wissen was sie tun und 3. die notwendige Infrastruktur dafür haben. Es hilft auch niemanden weiter, wenn der Schrauber in seiner Freizeit den Fahrwerkstausch vielleicht in der Hälfte der Zeit erledigt, wie sie einem die NL in Rechnung stellt, weil dort nach Zeitvorgaben abgerechnet wird.</p><p></p><p>Sicher ist, wer selber schraubt (und weiß was er/sie tut) kommt finanziell besser davon. Dem Rest (wozu ich mich zähle) bleibt nur die Hinterhofbude oder die NL. Letztere muss nicht unbedingt teuerer sein... für MPF (inkl. Einbau und Achsvermessung) habe ich nicht mehr bezahlt wie das MPF nach Liste damals gekostet hat und ich bin dafür nicht extra nach Meiningen gefahren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julo, post: 275942, member: 7706"] Deine Herangehensweise gilt doch nur für Leute die 1. sich die Finger schmutzig machen wollen, 2. wissen was sie tun und 3. die notwendige Infrastruktur dafür haben. Es hilft auch niemanden weiter, wenn der Schrauber in seiner Freizeit den Fahrwerkstausch vielleicht in der Hälfte der Zeit erledigt, wie sie einem die NL in Rechnung stellt, weil dort nach Zeitvorgaben abgerechnet wird. Sicher ist, wer selber schraubt (und weiß was er/sie tut) kommt finanziell besser davon. Dem Rest (wozu ich mich zähle) bleibt nur die Hinterhofbude oder die NL. Letztere muss nicht unbedingt teuerer sein... für MPF (inkl. Einbau und Achsvermessung) habe ich nicht mehr bezahlt wie das MPF nach Liste damals gekostet hat und ich bin dafür nicht extra nach Meiningen gefahren ;) [/QUOTE]
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