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<blockquote data-quote="tomtom1337" data-source="post: 223912" data-attributes="member: 8350"><p>An die M2 Fahrer mit Schaltgetriebe:</p><p>Wie kommt ihr mit dem Schaltgetriebe zurecht?</p><p>Gerade beim Hochschalten unter Last.</p><p></p><p>Ich habe jetzt knapp 3000km drauf und das Schalten bereitet mir auch echt Freude.</p><p></p><p>Allerdings find ich es schwierig, den Wagen perfekt und ruckelfrei in den nächsthöheren Gang zu bekommen (vor allem 1 auf 2). </p><p>Gibt es da einen Kniff?</p><p>Ich versuche beim Hochschalten den Schleifpunkt der Kupplung zu erwischen und mit ein bisschen Gas von der Kupplung zu gehen. Klappt leider nicht immer so gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Von meinem alten Focus ST und Focus RS kenne ich das garnicht...</p><p>Da ging das Hochschalten, bzw. Einkuppeln beim Hochschalten, deutlich einfacher und ruckelfreier.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomtom1337, post: 223912, member: 8350"] An die M2 Fahrer mit Schaltgetriebe: Wie kommt ihr mit dem Schaltgetriebe zurecht? Gerade beim Hochschalten unter Last. Ich habe jetzt knapp 3000km drauf und das Schalten bereitet mir auch echt Freude. Allerdings find ich es schwierig, den Wagen perfekt und ruckelfrei in den nächsthöheren Gang zu bekommen (vor allem 1 auf 2). Gibt es da einen Kniff? Ich versuche beim Hochschalten den Schleifpunkt der Kupplung zu erwischen und mit ein bisschen Gas von der Kupplung zu gehen. Klappt leider nicht immer so gut :( Von meinem alten Focus ST und Focus RS kenne ich das garnicht... Da ging das Hochschalten, bzw. Einkuppeln beim Hochschalten, deutlich einfacher und ruckelfreier. [/QUOTE]
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