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Beitrag
<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 221286" data-attributes="member: 6471"><p>Weil du das als Hobby-Garagen-ich-kleb-wie-ein Weltmeister hinbekommen hast (wie ich übrigens auch), heißt das noch lange nicht, dass das mit deinem Maler KreppTrick aus dem Obi auch ein industriell anerkannter Prozeß ist!</p><p></p><p>Selbstverständlich gibt es bei BMW Prozeßoptimierer, die gewährleisten müssen dass das rund um den Globus jede Werkstatt und manchmal auch Privatleute in gleicher Qualität und kürzester Zeit hinbekommen müssen. Deswegen muten manche offizielle Arbeitsanweisungen oder offizielle Reparaturvorgaben super aufwändig und übertrieben an - wo ich schon oft gedacht habe, wer sich das ausgedacht hat. Vielleicht trifft das auch auf die Verklebung des Spoilers zu, zumindest ist es in der Industrie oft so, dass zu einem flüssigen Kleber vorher eine Fixierungsklebung angebracht wird.</p><p>Außerdem möchte nicht jeder Kunde sein Fahrzeug 24 oder 48h beim Freundlichen abstellen, nur wegen der Trocknungszeit des 1K Klebers, sondern den Wagen nachmittags wieder mitnehmen. Geht nur mit einer Tape Verklebung, bis der 1K ausgehärtet ist. </p><p></p><p>Und nicht jeder hat einen Abschluss in Spoiler/Karosserieverklebung und ist froh, dass ihm die Sabber nicht links und rechts rausläuft... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 221286, member: 6471"] Weil du das als Hobby-Garagen-ich-kleb-wie-ein Weltmeister hinbekommen hast (wie ich übrigens auch), heißt das noch lange nicht, dass das mit deinem Maler KreppTrick aus dem Obi auch ein industriell anerkannter Prozeß ist! Selbstverständlich gibt es bei BMW Prozeßoptimierer, die gewährleisten müssen dass das rund um den Globus jede Werkstatt und manchmal auch Privatleute in gleicher Qualität und kürzester Zeit hinbekommen müssen. Deswegen muten manche offizielle Arbeitsanweisungen oder offizielle Reparaturvorgaben super aufwändig und übertrieben an - wo ich schon oft gedacht habe, wer sich das ausgedacht hat. Vielleicht trifft das auch auf die Verklebung des Spoilers zu, zumindest ist es in der Industrie oft so, dass zu einem flüssigen Kleber vorher eine Fixierungsklebung angebracht wird. Außerdem möchte nicht jeder Kunde sein Fahrzeug 24 oder 48h beim Freundlichen abstellen, nur wegen der Trocknungszeit des 1K Klebers, sondern den Wagen nachmittags wieder mitnehmen. Geht nur mit einer Tape Verklebung, bis der 1K ausgehärtet ist. Und nicht jeder hat einen Abschluss in Spoiler/Karosserieverklebung und ist froh, dass ihm die Sabber nicht links und rechts rausläuft... ;) [/QUOTE]
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