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Beitrag
<blockquote data-quote="Graf Koks" data-source="post: 183438" data-attributes="member: 6623"><p>Das ist im praktischen Fahrbetrieb kaum machbar, Florian.</p><p></p><p>Habe die gleiche Idee gehabt.</p><p></p><p>Wenn du auf der Sportanzeige den Drehmomentanstieg beobachtest....so schnell kann du gar nicht</p><p></p><p>reagieren, um unter 550 Nm zu bleiben.</p><p></p><p>Selbst beim normalen Überholvorgang, ohne voll auf`s Gaspedal zu latschen, bist du fast immer</p><p></p><p>bei 550 Nm. Die liegen laut Diagramm schon bei 2.350 1/min an.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Graf Koks, post: 183438, member: 6623"] Das ist im praktischen Fahrbetrieb kaum machbar, Florian. Habe die gleiche Idee gehabt. Wenn du auf der Sportanzeige den Drehmomentanstieg beobachtest....so schnell kann du gar nicht reagieren, um unter 550 Nm zu bleiben. Selbst beim normalen Überholvorgang, ohne voll auf`s Gaspedal zu latschen, bist du fast immer bei 550 Nm. Die liegen laut Diagramm schon bei 2.350 1/min an. [/QUOTE]
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