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<blockquote data-quote="friiky2" data-source="post: 183599" data-attributes="member: 6414"><p>Zwei Vermutungen:</p><p></p><p>1) Ich dachte, dass bei HS der Ladedurck nicht aufrecht erhalten wird, da man nicht weiß, wie lange der Schaltvorgang dauert. Beim DCT bleiben die Wastegates dahingehend einfach zu. (Sind ja elektrisch angesteuert so weit ich weiß)</p><p></p><p>2) Schaltest du vielleicht einfach so früh, dass er dann unterhalb des optimalen Drehzahlbandes ist?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="friiky2, post: 183599, member: 6414"] Zwei Vermutungen: 1) Ich dachte, dass bei HS der Ladedurck nicht aufrecht erhalten wird, da man nicht weiß, wie lange der Schaltvorgang dauert. Beim DCT bleiben die Wastegates dahingehend einfach zu. (Sind ja elektrisch angesteuert so weit ich weiß) 2) Schaltest du vielleicht einfach so früh, dass er dann unterhalb des optimalen Drehzahlbandes ist? [/QUOTE]
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