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<blockquote data-quote="alibomaye" data-source="post: 178781" data-attributes="member: 6514"><p>Ich würde das garnicht so heiß kochen.</p><p></p><p>Ich habe meinen als Vorführer gekauft, nach meiner Konfiguration plus sorgfältiger Auswahl seitens der Bmw Leute wer das Auto sonst in den 2.5 Monaten fahren darf (was die meisten KM wohl ich war). Summa Summarum: Ein "falscher" Fahrer (Probefahrttourist) war durchgerutscht, der das Auto aber dennoch komplett human gefahren ist. Um alle meine Bedenken wurde sich bestens von Bmw gekümmert. Zudem habe ich Garantien, Servicepacks und ein standhaftes Auto. Bei wahllos herausgegebenen Sportwagen kann das natürlich negativer ausfallen.</p><p></p><p>Im Vergleich: Ich wollte eigentlich einen e46 M3 mit roundabout 100tkm kaufen, und das wäre sicherlich auch gut gegangen.</p><p></p><p>Zur Bremse: Ich habe die normale Bremse, da ich nicht ewig aufs Auto warten wollte. Und die ist top! Bisher hat sie auf jeder Kurvenhatz bestens pariert. Dass Sie nicht für dauerhaftes Track Fahren konstruiert ist, sollte man ihr nicht negativ absprechen. Ist und bleibt ein Äpfel-Birnen Stammtisch Vergleich.</p><p></p><p>Und sind wir doch mal ehrlich: Die meisten M2 Fahrer fahren nur zur Eisdiele oder geradeaus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alibomaye, post: 178781, member: 6514"] Ich würde das garnicht so heiß kochen. Ich habe meinen als Vorführer gekauft, nach meiner Konfiguration plus sorgfältiger Auswahl seitens der Bmw Leute wer das Auto sonst in den 2.5 Monaten fahren darf (was die meisten KM wohl ich war). Summa Summarum: Ein "falscher" Fahrer (Probefahrttourist) war durchgerutscht, der das Auto aber dennoch komplett human gefahren ist. Um alle meine Bedenken wurde sich bestens von Bmw gekümmert. Zudem habe ich Garantien, Servicepacks und ein standhaftes Auto. Bei wahllos herausgegebenen Sportwagen kann das natürlich negativer ausfallen. Im Vergleich: Ich wollte eigentlich einen e46 M3 mit roundabout 100tkm kaufen, und das wäre sicherlich auch gut gegangen. Zur Bremse: Ich habe die normale Bremse, da ich nicht ewig aufs Auto warten wollte. Und die ist top! Bisher hat sie auf jeder Kurvenhatz bestens pariert. Dass Sie nicht für dauerhaftes Track Fahren konstruiert ist, sollte man ihr nicht negativ absprechen. Ist und bleibt ein Äpfel-Birnen Stammtisch Vergleich. Und sind wir doch mal ehrlich: Die meisten M2 Fahrer fahren nur zur Eisdiele oder geradeaus. [/QUOTE]
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