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<blockquote data-quote="greencapoflo" data-source="post: 160035" data-attributes="member: 5479"><p>Das Thema ist in jedem Forum gleich wie mit dem Öl... Als kleines Beispiel im Mitsu Evo Forum gibt es auch die Leute die mit OEM 4/2 Kolbenbremse auf dem Track keine Probleme haben und dann wiederrum Leute die unbedingt die Movit, Brembo, AP BBK`s haben müssen ohne die das Auto anscheinend garnicht richtig funktioniert.</p><p></p><p>Ich habe am Anfang auch Scheiben krumm gefahren weil ich nicht richtig gebremst habe und ich wollte es auch nicht Wahr haben. Ich konnte einfach nicht glauben das man noch härter und dafür kürzer bremsen muss um die Bremse zu schonen, für mich hat sich das nach einer Irren Belastung für das Auto angefühlt und ich konnte nicht glauben das es Besserung bringen soll...</p><p></p><p>Heute gehe ich vor jedem Trackday immernoch meine imaginäre "Checkliste" durch wo ein punkt immernoch ist "denk drann hart und kurz bremsen" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Und wenn man mal 20Meter zu früh bremst, einfach rollen lassen... sehe ich oft genug das dann nochmal gas gegeben wird und in der Kurve wieder gebremst... meist dann auch noch den Apex verpasst und mehr kaputt gemacht als mit der zu frühen Bremsung :doof:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="greencapoflo, post: 160035, member: 5479"] Das Thema ist in jedem Forum gleich wie mit dem Öl... Als kleines Beispiel im Mitsu Evo Forum gibt es auch die Leute die mit OEM 4/2 Kolbenbremse auf dem Track keine Probleme haben und dann wiederrum Leute die unbedingt die Movit, Brembo, AP BBK`s haben müssen ohne die das Auto anscheinend garnicht richtig funktioniert. Ich habe am Anfang auch Scheiben krumm gefahren weil ich nicht richtig gebremst habe und ich wollte es auch nicht Wahr haben. Ich konnte einfach nicht glauben das man noch härter und dafür kürzer bremsen muss um die Bremse zu schonen, für mich hat sich das nach einer Irren Belastung für das Auto angefühlt und ich konnte nicht glauben das es Besserung bringen soll... Heute gehe ich vor jedem Trackday immernoch meine imaginäre "Checkliste" durch wo ein punkt immernoch ist "denk drann hart und kurz bremsen" :D Und wenn man mal 20Meter zu früh bremst, einfach rollen lassen... sehe ich oft genug das dann nochmal gas gegeben wird und in der Kurve wieder gebremst... meist dann auch noch den Apex verpasst und mehr kaputt gemacht als mit der zu frühen Bremsung :doof: [/QUOTE]
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