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<blockquote data-quote="Naumy" data-source="post: 151868" data-attributes="member: 6183"><p>Also ich finde hier wird ziemlich viel Schwarz gemalt. </p><p>Ich hatte selbst einen M4 für 3 Jahre und 90.000 km. Habe ihn dann Anfang des Jahres abgegeben und dafür einen neuen M2 bekommen weil ich einfach nicht die muse hatte,mir nochmal so viele Steinchen Geld ans Bein zu kleben und ich muss sagen, Enttäuschung pur. Der N55 mag sich besser anhören (mir gefällt der s55 sound auch) aber allein die Unterschiede bei den Motoren. Der N55 ist müde! Da kommt unter 3500u/min nicht viel und ab 5800u/min quält er sich auch schon wieder und faucht ohne Ende aus dem Auspuff. Eigentlich dreht er ja gegen 7.000u/min aber das will man garnicht. Der S55 dagegen hat bei weniger Gas durch den Biturbo so viel Spaß zu bieten und dreht freudig bis zum Ende. Der Schreit richtig „gib mir mehr“. </p><p>Also für mich ist der s55 mehr Sportmotor als der N55 und zum Spritverbrauch. Den M4 konnte wenn ich es wissen wollte bei 9L bewegen da kam der M2 niemals ran. </p><p>Selbst bei meiner für mich normalen Fahrweise waren es 1 1/2 L mehr. </p><p></p><p>Zum Glück habe ich ihn jetzt nach 5 Monaten fast zum Neupreis zurück geben können und habe sofort den M2C bestellt. Also allein der Motor war für mich überzeugung genug abgesehen von den Sitzen und der Bremse. </p><p></p><p>Und wegen der OPF Sache, selbst wenn es keinen anderen Auspuff geben sollte und er wirklich leiser ist wäre mir das bei dem Gesamtpaket Wurst. Für mich zählt mehr die Performane vom Auto als sich aufzugeilen in der Stadt ob mich auch ja alle hören.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Naumy, post: 151868, member: 6183"] Also ich finde hier wird ziemlich viel Schwarz gemalt. Ich hatte selbst einen M4 für 3 Jahre und 90.000 km. Habe ihn dann Anfang des Jahres abgegeben und dafür einen neuen M2 bekommen weil ich einfach nicht die muse hatte,mir nochmal so viele Steinchen Geld ans Bein zu kleben und ich muss sagen, Enttäuschung pur. Der N55 mag sich besser anhören (mir gefällt der s55 sound auch) aber allein die Unterschiede bei den Motoren. Der N55 ist müde! Da kommt unter 3500u/min nicht viel und ab 5800u/min quält er sich auch schon wieder und faucht ohne Ende aus dem Auspuff. Eigentlich dreht er ja gegen 7.000u/min aber das will man garnicht. Der S55 dagegen hat bei weniger Gas durch den Biturbo so viel Spaß zu bieten und dreht freudig bis zum Ende. Der Schreit richtig „gib mir mehr“. Also für mich ist der s55 mehr Sportmotor als der N55 und zum Spritverbrauch. Den M4 konnte wenn ich es wissen wollte bei 9L bewegen da kam der M2 niemals ran. Selbst bei meiner für mich normalen Fahrweise waren es 1 1/2 L mehr. Zum Glück habe ich ihn jetzt nach 5 Monaten fast zum Neupreis zurück geben können und habe sofort den M2C bestellt. Also allein der Motor war für mich überzeugung genug abgesehen von den Sitzen und der Bremse. Und wegen der OPF Sache, selbst wenn es keinen anderen Auspuff geben sollte und er wirklich leiser ist wäre mir das bei dem Gesamtpaket Wurst. Für mich zählt mehr die Performane vom Auto als sich aufzugeilen in der Stadt ob mich auch ja alle hören. [/QUOTE]
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