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<blockquote data-quote="C.M.Burns" data-source="post: 140367" data-attributes="member: 573"><p>...beim M2 würd ich aber davon absehen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich hatte ja in meinem 235er auch den Performance Topf drin. Gefiel mir sehr gut, ordentlich laut aber eben nicht zu derb - durchaus auch Langstreckentauglich.</p><p></p><p>...Da hätte ich mir nen ordentlichen Kat durchaus vorstellen können...</p><p></p><p>Ja, und weil ich ihn beim 235er eben so gut fand, musste in meinen M2 natürlich auch wieder der Performance Auspuff rein - ungehört, natürlich!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Da bereue ich es aber fast... Das Ding ist schon mit geschlossenen Klappen sowas von laut... 5 Minuten BAB mit 150km/h und mir schmilzt das Gehirn... wäre der M2 mein "daily" würd ich mir wahrscheinlich die Ohren amputieren lassen müssen, um ihn fahren zu können <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>...da noch ne Downpipe rein... Puuuhhhhh, ich glaub, da kannst dann gleich vom Krümmer bis zur Heckschütze ein durchgängiges Ofenrohr verlegen - viel lauter dürft das dann auch ned sein...</p><p></p><p>...eigentlich ne gute Idee... Man spart sich den ganzen Mist mit Klappensteuerung, usw., nein, man kann gleich quasi direkt aufs Auslassventil gucken!</p><p></p><p>Man muss nur obacht geben, dass einem keine kleinen Kinder ind den AUspuff krabbeln, wenn man ihn im Hof parkt!</p><p></p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="C.M.Burns, post: 140367, member: 573"] ...beim M2 würd ich aber davon absehen ;) Ich hatte ja in meinem 235er auch den Performance Topf drin. Gefiel mir sehr gut, ordentlich laut aber eben nicht zu derb - durchaus auch Langstreckentauglich. ...Da hätte ich mir nen ordentlichen Kat durchaus vorstellen können... Ja, und weil ich ihn beim 235er eben so gut fand, musste in meinen M2 natürlich auch wieder der Performance Auspuff rein - ungehört, natürlich!! ;) Da bereue ich es aber fast... Das Ding ist schon mit geschlossenen Klappen sowas von laut... 5 Minuten BAB mit 150km/h und mir schmilzt das Gehirn... wäre der M2 mein "daily" würd ich mir wahrscheinlich die Ohren amputieren lassen müssen, um ihn fahren zu können :D :D ...da noch ne Downpipe rein... Puuuhhhhh, ich glaub, da kannst dann gleich vom Krümmer bis zur Heckschütze ein durchgängiges Ofenrohr verlegen - viel lauter dürft das dann auch ned sein... ...eigentlich ne gute Idee... Man spart sich den ganzen Mist mit Klappensteuerung, usw., nein, man kann gleich quasi direkt aufs Auslassventil gucken! Man muss nur obacht geben, dass einem keine kleinen Kinder ind den AUspuff krabbeln, wenn man ihn im Hof parkt! :D :D [/QUOTE]
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