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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Welcher Reifen wurde beim M2 LCI im Werk montiert?
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Beitrag
<blockquote data-quote="MadD" data-source="post: 135444" data-attributes="member: 5711"><p>Ich beziehe meinen Vergleich jetzt mal auf den Pilot Super Sport. Der Winterreifen wäre unsinnig. </p><p>Der Conti hatte ein sehr hölzernes Abrollverhalten in Kombination mit einer schwachen Seitenführungskraft. Sprich die Flanken sind beim Kurven fahren „eingebrochen“, sehr unpräzise. Ob Nass oder kalt war grundsätzlich egal weil der Unterschied zwischen den beiden immer da war.</p><p>Beim Verschleiß ist meiner Meinung nach ein Michelin auch immer im Vorteil. Beobachtungen der letzten Jahre im Freundes und Bekantenkreis haben das auch bestätigt. </p><p>Aber ich wenn der Conti drauf sein sollte dann ist das so und ich bilde mir erneutes Bild. Den PSS kenn ich ja schon recht gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MadD, post: 135444, member: 5711"] Ich beziehe meinen Vergleich jetzt mal auf den Pilot Super Sport. Der Winterreifen wäre unsinnig. Der Conti hatte ein sehr hölzernes Abrollverhalten in Kombination mit einer schwachen Seitenführungskraft. Sprich die Flanken sind beim Kurven fahren „eingebrochen“, sehr unpräzise. Ob Nass oder kalt war grundsätzlich egal weil der Unterschied zwischen den beiden immer da war. Beim Verschleiß ist meiner Meinung nach ein Michelin auch immer im Vorteil. Beobachtungen der letzten Jahre im Freundes und Bekantenkreis haben das auch bestätigt. Aber ich wenn der Conti drauf sein sollte dann ist das so und ich bilde mir erneutes Bild. Den PSS kenn ich ja schon recht gut :D [/QUOTE]
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