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BMW 2er Forum
Motor, Antrieb und Abgasanlagen
Ölwechsel nach der Einfahrphase
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Beitrag
<blockquote data-quote="quickjohn" data-source="post: 143243" data-attributes="member: 5998"><p>Anders rum gefragt:</p><p></p><p>Warum sollte ein Hersteller auf einen - erforderlichen - Einfahrölwechsel verzichten?</p><p></p><p>Das K.O.-Kriterium für den Ölwechsel-Intervall ist doch die zeitliche Verweildauer im Motor - und da müssen 24 Monate wirklich die Obergrenze sein.</p><p></p><p>Bsp.: beim als 2.oder 3.-Fahrzeug genutzten Cabrio werden die km-Leistungen in 2 Jahren häufig nicht erreicht.</p><p></p><p>Und das Argument mit der Gewissensfrage? Hm - da hilft ein zurückhaltender Gasfuß nach dem Kaltstart (und da kommt beim 240i mangels Temp.-Anzeige wirklich das Gefühl zum Einsatz) dem Motor doch deutlich weiter.</p><p></p><p>Letztlich belasten 5,5 ltr. umsonst eingefülltes Öl auch die Umwelt - wenn es schon um Gewissensberuhigung geht .......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="quickjohn, post: 143243, member: 5998"] Anders rum gefragt: Warum sollte ein Hersteller auf einen - erforderlichen - Einfahrölwechsel verzichten? Das K.O.-Kriterium für den Ölwechsel-Intervall ist doch die zeitliche Verweildauer im Motor - und da müssen 24 Monate wirklich die Obergrenze sein. Bsp.: beim als 2.oder 3.-Fahrzeug genutzten Cabrio werden die km-Leistungen in 2 Jahren häufig nicht erreicht. Und das Argument mit der Gewissensfrage? Hm - da hilft ein zurückhaltender Gasfuß nach dem Kaltstart (und da kommt beim 240i mangels Temp.-Anzeige wirklich das Gefühl zum Einsatz) dem Motor doch deutlich weiter. Letztlich belasten 5,5 ltr. umsonst eingefülltes Öl auch die Umwelt - wenn es schon um Gewissensberuhigung geht ....... [/QUOTE]
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